Audi e-tron S Sportback tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

86.5 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 245 og 465 km

Orkunotkun

258 Wh/km

Drif

Fjórhjóladrif

Hraðhleðsla

155 kW

Hröðun

4.5 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Nýrri útgáfa

Audi e-tron S Sportback

2021–2022

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 245 og 465 km

Borgarakstur – kalt veður335 km

Þjóðvegur – kalt veður245 km

Blandaður akstur – kalt veður285 km

Borgarakstur – milt veður465 km

Þjóðvegur – milt veður305 km

Blandaður akstur – milt veður370 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2 / 5

Fyrsti leggur244 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur110 km

Heildarvegalengd354 km

Tími fyrsta leggs2 klst. 13 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 0 mín

Heildartími3 klst. 28 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd95.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma432

Arkitektúr400 V

ÁbyrgðartímiEngin gögn

ÁbyrgðaraksturEngin gögn

Nýtanleg rýmd86.5 kWh

BakskautsefniNMC622

Uppsetning rafhlöðupakka108s4p

Nafnspenna396 V

FormstuðullPouch

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisFørersiden - foran

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->335 km) 9 klst. 15 mín

Hleðsluhraði36 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisFørersiden - foran

Hámarks hleðsluafl155 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)147 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði540 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.4.5 s

Hámarkshraði210 km/klst.

Rafdrægni335 km

Heildarafl370 kW (503 PS)

Heildartog973 Nm

DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni335 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun258 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.9 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni380 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun256 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.9 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun228 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.6 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni347 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun281 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi3.2 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun249 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 186 og 353 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður258 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður353 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður304 Wh/km

Borgarakstur – milt veður186 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður284 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður234 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi91%

Barn í bíl85%

Ár2019

Óvarðir vegfarendur71%

Öryggisaðstoð76%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4902 mm

Breidd1976 mm

Breidd með speglum2043 mm

Hæð1616 mm

Hjólhaf2928 mm

Eiginþyngd2695 kg

Heildarþyngd ökutækis3245 kg

Hámarks burðargeta625 kg

Farangursrými615 l

Hámarks farangursrými1725 l

Framfarangursrými62 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1800 kg

Hámarks lóðrétt álag80 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 3 sæti

Beygjuhringur12.2 m

UndirvagnsgrunnurVAG MLB Evo

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJE - Executive

ÞakbogarJá

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Audi e-tron S Sportback frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Audi e-tron S Sportback, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 klst. 15 mín	8 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 klst. 30 mín	12 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 klst. 45 mín	24 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 klst. 15 mín	36 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 klst. 15 mín	36 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Audi e-tron S Sportback þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 mín	180 km/klst.
CCS (175 kW DC)	155 kW †	147 kW †	26 mín	540 km/klst.
CCS (350 kW DC)	155 kW †	147 kW †	26 mín	540 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Audi e-tron S Sportback

2 / 5

0

1

2

3

4

5

274 km

2 klst. 30 mín

15 mín

123 km

1 klst. 7 mín

244 km

2 klst. 13 mín

15 mín

110 km

1 klst. 0 mín

354 km (3 klst. 28 mín)

221 km

2 klst. 0 mín

15 mín

99 km

54 mín

320 km (3 klst. 9 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

397 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

354 km 1-stops drægni

Kalt veður

320 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Audi e-tron S Sportback

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni