Audi e-tron S Sportback tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

86.5 kWh

Tegelik sõiduulatus

245 kuni 465 km

Energiakulu

258 Wh/km

Vedav telg

Nelivedu

Kiirlaadimine

155 kW

Kiirendus

4.5 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Uuem versioon

Audi e-tron S Sportback

2021–2022

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

245 kuni 465 km

Linnasõit – külm ilm335 km

Maantee – külm ilm245 km

Segasõit – külm ilm285 km

Linnasõit – leebe ilm465 km

Maantee – leebe ilm305 km

Segasõit – leebe ilm370 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

2 / 5

Esimene lõik244 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik110 km

Kogudistants354 km

Esimese lõigu aeg2 h 13 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 0 min

Koguaeg3 h 28 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus95.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arv432

Arhitektuur400 V

GarantiiperioodAndmed puuduvad

GarantiiläbisõitAndmed puuduvad

Kasutatav mahutavus86.5 kWh

KatoodimaterjalNMC622

Akuploki konfiguratsioon108s4p

Nimipinge396 V

VormitegurPouch

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtFørersiden - foran

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->335 km) 9 h 15 min

Laadimiskiirus36 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtFørersiden - foran

Maksimaalne laadimisvõimsus155 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)147 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus540 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi

Toetatud protokollEi kohaldu

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikEi

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduEi

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h4.5 s

Tippkiirus210 km/h

Elektriline sõiduulatus335 km

Koguvõimsus370 kW (503 hj)

Kogupöördemoment973 Nm

AjamisüsteemNelivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus335 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu258 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.9 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus380 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu256 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.9 l/100 km

Tegelik energiakulu228 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.6 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus347 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu281 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent3.2 l/100 km

Tegelik energiakulu249 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

186 kuni 353 Wh/km

Linnasõit – külm ilm258 Wh/km

Maantee – külm ilm353 Wh/km

Segasõit – külm ilm304 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm186 Wh/km

Maantee – leebe ilm284 Wh/km

Segasõit – leebe ilm234 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang

5 / 5

Täiskasvanud sõitja91%

Laps sõitjana85%

Aasta2019

Kaitsetud liiklejad71%

Ohutusabi76%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4902 mm

Laius1976 mm

Laius koos peeglitega2043 mm

Kõrgus1616 mm

Teljevahe2928 mm

Tühimass2695 kg

Täismass3245 kg

Maksimaalne kandevõime625 kg

Pagasiruumi maht615 l

Maksimaalne kaubaruum1725 l

Eesmine pagasiruum62 l

Katusekoormus75 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass1800 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus80 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 3 istekohta

Pöördering12.2 m

PlatvormVAG MLB Evo

Spetsiaalne elektriauto platvormEi

KeretüüpSUV

SegmentJE - Executive

KatusereelingudJah

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Audi e-tron S Sportback saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Audi e-tron S Sportback võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 h 15 min	8 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 30 min	12 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 45 min	24 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 15 min	36 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 15 min	36 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Audi e-tron S Sportback tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 min	180 km/h
CCS (175 kW DC)	155 kW †	147 kW †	26 min	540 km/h
CCS (350 kW DC)	155 kW †	147 kW †	26 min	540 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Audi e-tron S Sportback

2 / 5

0

1

2

3

4

5

274 km

2 h 30 min

15 min

123 km

1 h 7 min

244 km

2 h 13 min

15 min

110 km

1 h 0 min

354 km (3 h 28 min)

221 km

2 h 0 min

15 min

99 km

54 min

320 km (3 h 9 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

397 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

354 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

320 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Audi e-tron S Sportback

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Ohutus (Euro NCAP)

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus