ข้อมูลจำเพาะของ GMC Hummer EV Edition 1 Pickup

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่

215 kWh

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 438 ถึง 892 กม.

การใช้พลังงาน

352 Wh/km

ระบบขับเคลื่อน

ขับเคลื่อนสี่ล้อ

ชาร์จเร็ว

350 kW

อัตราเร่ง

3.5 s

เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 438 ถึง 892 กม.

ขับในเมือง – อากาศหนาว599 กม.

ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว438 กม.

ขับแบบผสม – อากาศหนาว516 กม.

ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น892 กม.

ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น561 กม.

ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น699 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

4 / 5

ช่วงแรก443 กม.

ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.

ช่วงที่สอง173 กม.

ระยะทางรวม615 กม.

เวลาช่วงแรก4 ชั่วโมง 1 นาที

เวลาชาร์จ15 นาที

เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 34 นาที

เวลารวม5 ชั่วโมง 50 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ225.0 kWh

ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

จำนวนเซลล์576

สถาปัตยกรรม400 V

ระยะเวลารับประกัน8 ปี

ระยะทางรับประกัน160,000 กม.

ความจุใช้งานได้215.0 kWh

วัสดุแคโทดNCMA

การจัดวางแพ็ก96s6p

แรงดันระบุ355 V

รูปแบบพาวช์

ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2

ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง

กำลังชาร์จ11 kW AC

เวลาชาร์จ (0->610 km) 23 ชั่วโมง 15 นาที

ความเร็วชาร์จ26 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCombined Charging System (CCS Combo 2)

ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หลัง

กำลังชาร์จสูงสุด350 kW

กำลังชาร์จ (10–80%)259 kW DC

เวลาชาร์จ (61->488 km) 50 นาที

ความเร็วชาร์จ680 km/h

รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่

โปรโตคอลที่รองรับ—

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่

เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทาง—

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h3.5 วินาที

ความเร็วสูงสุด170 km/h

ระยะทางไฟฟ้า699 กม.

กำลังรวม746 kW (1014 PS)

แรงบิดรวม1150 Nm

ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนสี่ล้อ

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lไม่

ปลั๊กภายนอก—

กำลังจ่ายสูงสุด—

ปลั๊กภายใน—

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่

รองรับ V2H ผ่าน DCไม่

กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—

กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่

รองรับ V2G ผ่าน DCไม่

กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน AC—

กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DC—

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง610 กม.

การปล่อย CO₂0 g/km

การใช้พลังงานจริง352 Wh/km

เทียบเท่าน้ำมันจริง3.9 l/100 km

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 241 ถึง 491 Wh/km

ขับในเมือง – อากาศหนาว283 Wh/km

ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว491 Wh/km

ขับแบบผสม – อากาศหนาว417 Wh/km

ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น241 Wh/km

ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น383 Wh/km

ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น308 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว5507 มม.

ความกว้าง2201 มม.

ความกว้างรวมกระจก2380 มม.

ความสูง2009 มม.

ฐานล้อ3445 มม.

น้ำหนักรถเปล่า4103 กก.

น้ำหนักรวมรถ4717 กก.

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด614 กก.

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกไม่มีข้อมูล

ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุดไม่มีข้อมูล

พื้นที่เก็บของด้านหน้า320 L

น้ำหนักบรรทุกบนหลังคา340 กก.

ติดตั้งชุดลากจูงได้Yes

ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก750 กก.

ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก3402 กก.

แรงกดแนวตั้งสูงสุด100 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง

Isofix—

วงเลี้ยว11.3 ม.

แพลตฟอร์ม—

แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะ—

รูปแบบตัวถังปิกอัพ

เซกเมนต์N - รถตู้โดยสาร

ราวหลังคาไม่

ฮีตปั๊มใช่

ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใช่

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ GMC Hummer EV Edition 1 Pickup จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ GMC Hummer EV Edition 1 Pickup แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

จุดชาร์จ	กำลังสูงสุด	กำลัง	เวลา	ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	110 ชั่วโมง 45 นาที	6 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	68 ชั่วโมง 45 นาที	9 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	34 ชั่วโมง 30 นาที	18 km/h
3 เฟส 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	23 ชั่วโมง 15 นาที	26 km/h
3 เฟส 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	23 ชั่วโมง 15 นาที	26 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ GMC Hummer EV Edition 1 Pickup เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 1)

จุดชาร์จ	กำลังสูงสุด	กำลังเฉลี่ย	เวลา	ความเร็ว
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	181 นาที	130 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	74 kW †	123 นาที	190 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	97 kW †	96 นาที	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	139 kW †	71 นาที	360 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	64 นาที	420 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	219 kW †	52 นาที	570 km/h
CCS (350 kW DC)	345 kW †	259 kW †	50 นาที	680 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup

4 / 5

0

1

2

3

4

5

505 km

4 ชั่วโมง 35 นาที

15 นาที

197 km

1 ชั่วโมง 47 นาที

443 km

4 ชั่วโมง 1 นาที

15 นาที

173 km

1 ชั่วโมง 34 นาที

615 km (5 ชั่วโมง 50 นาที)

394 km

3 ชั่วโมง 35 นาที

15 นาที

154 km

1 ชั่วโมง 24 นาที

548 km (5 ชั่วโมง 14 นาที)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

อากาศอบอุ่น

702 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

สภาพเฉลี่ย

615 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

อากาศหนาว

548 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

0	น้อยกว่า 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	มากกว่า 700 km

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup

ข้อมูลจำเพาะหลัก

ระยะทางใช้งานจริง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

แบตเตอรี่

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

ชาร์จเร็ว

Plug & Charge

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สมรรถนะ

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

การใช้พลังงานจริง

มิติและน้ำหนัก

อื่น ๆ

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

นอร์เวย์

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

รูปแบบการขับ

สมมติฐาน

เกณฑ์ดาวในปี 2025

การปรับปรุงประจำปี

ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง