Especificaciones de GMC Hummer EV Edition 1 Pickup

Especificaciones clave

Batería

215 kWh

Autonomía real

entre 438 y 892 km

Consumo

352 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

350 kW

Aceleración

3.5 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 438 y 892 km

Ciudad – clima frío599 km

Carretera – clima frío438 km

Manejo mixto – clima frío516 km

Ciudad – clima templado892 km

Carretera – clima templado561 km

Manejo mixto – clima templado699 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

4 / 5

Primer tramo443 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo173 km

Distancia total615 km

Tiempo del primer tramo4 h 1 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 34 min

Tiempo total5 h 50 min

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La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal225.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas576

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km

Capacidad utilizable215.0 kWh

Material del cátodoNCMA

Configuración del paquete de baterías96s6p

Voltaje nominal355 V

FormatoPouch

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->610 km) 23 h 15 min

Velocidad de carga26 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCombined Charging System (CCS Combo 2)

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia máxima de carga350 kW

Potencia de carga (10–80 %)259 kW DC

Tiempo de carga (61->488 km) 50 min

Velocidad de carga680 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatible—

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegación—

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h3.5 s

Velocidad máxima170 km/h

Autonomía eléctrica699 km

Potencia total746 kW (1014 CV)

Torque total1150 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)—

Potencia máxima de salida—

Tomacorriente(s) interior(es)—

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía610 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real352 Wh/km

Equivalente de combustible real3.9 l/100 km

Consumo de energía real

entre 241 y 491 Wh/km

Ciudad – clima frío283 Wh/km

Carretera – clima frío491 Wh/km

Manejo mixto – clima frío417 Wh/km

Ciudad – clima templado241 Wh/km

Carretera – clima templado383 Wh/km

Manejo mixto – clima templado308 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud5507 mm

Ancho2201 mm

Ancho con espejos2380 mm

Altura2009 mm

Distancia entre ejes3445 mm

Peso en vacío4103 kg

Peso bruto del vehículo4717 kg

Carga útil máxima614 kg

Volumen de cargaSin datos

Volumen máximo de cargaSin datos

Compartimento delantero320 L

Carga de techo340 kg

Enganche para remolque posibleYes

Capacidad de remolque sin frenos750 kg

Capacidad de remolque con freno3402 kg

Carga vertical máxima100 kg

Varios

Asientos5 asientos

Isofix—

Diámetro de giro11.3 m

Plataforma—

Plataforma dedicada para vehículos eléctricos—

Tipo de carroceríaPickup

SegmentoN - Miniván

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para GMC Hummer EV Edition 1 Pickup desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	110 h 45 min	6 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	68 h 45 min	9 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	34 h 30 min	18 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	23 h 15 min	26 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	23 h 15 min	26 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	181 min	130 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	74 kW †	123 min	190 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	97 kW †	96 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	139 kW †	71 min	360 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	64 min	420 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	219 kW †	52 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	345 kW †	259 kW †	50 min	680 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup

4 / 5

0

1

2

3

4

5

505 km

4 h 35 min

15 min

197 km

1 h 47 min

443 km

4 h 1 min

15 min

173 km

1 h 34 min

615 km (5 h 50 min)

394 km

3 h 35 min

15 min

154 km

1 h 24 min

548 km (5 h 14 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

702 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

615 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

548 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

GMC Hummer EV Edition 1 Pickup

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada