Vipimo vya Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020)

Vipimo muhimu

Betri

65 kWh

Umbali halisi

kati ya 258 na 526 km

Matumizi

181 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu ya mbele

Kuchaji haraka

55 kW

Kuongeza kasi

6.8 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Matoleo yanayohusiana

Toleo la awali

Chevrolet Bolt EV 60 kWh (MY 2017)

2017–2019

Tazama vipimo

Toleo jipya zaidi

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2022)

2022–2023

Tazama vipimo

Umbali halisi

kati ya 258 na 526 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi353 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi258 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi305 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani526 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani331 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani413 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

1.5 / 5

Sehemu ya kwanza261 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili57 km

Umbali wote318 km

Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 22 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili31 dakika

Muda wote3 saa 8 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina66.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli288

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana160,000 km

Uwezo unaoweza kutumika65.0 kWh

Nyenzo ya cathodeNMC

Mpangilio wa pakiti96s3p

Volti ya jina355 V

UmboPouch

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchaji—

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - mbele

Nguvu ya kuchaji7.2 kW AC

Muda wa kuchaji (0->360 km) 10 saa 45 dakika

Kasi ya kuchaji34 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchaji—

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - mbele

Nguvu ya juu ya kuchaji55 kW

Nguvu ya kuchaji (10–80%)47 kW DC

Muda wa kuchaji (36->288 km) 69 dakika

Kasi ya kuchaji240 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkono—

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaHapana

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazaji—

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h6.8 sekunde

Kasi ya juu146 km/h

Umbali wa umeme413 km

Nguvu jumla150 kW (204 PS)

Torque jumla360 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya mbele

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za nje—

Nguvu ya juu ya kutoa—

Soketi za ndani—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia AC—

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DC—

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali360 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi181 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.0 l/100 km

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 124 na 252 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi145 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi252 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi213 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani124 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani196 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani157 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu4166 mm

Upana1765 mm

Upana pamoja na vioo2040 mm

Kimo1594 mm

Umbali kati ya magurudumu2600 mm

Uzito wa gari tupu1625 kg

Uzito jumla wa gari2056 kg

Mzigo wa juu431 kg

Ujazo wa mizigo478 L

Ujazo wa juu wa mizigo1602 L

Buti ya mbele0 L

Mzigo wa paa—

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNo

Uwezo wa kuvuta bila breki0 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki0 kg

Mzigo wima wa juu—

Mengineyo

Viti5 viti

Isofix—

Mzunguko wa kugeuka10.6 m

Jukwaa—

Jukwaa maalum la EV—

Aina ya mwiliEstate

SehemuB - Compact

Reli za paaNdiyo

Pampu ya jotoHapana

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaHapana

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020) kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020), lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 saa 30 dakika	11 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 saa 45 dakika	17 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.2 kW †	10 saa 45 dakika	34 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	7.2 kW †	10 saa 45 dakika	34 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x32A	7.2 kW †	10 saa 45 dakika	34 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020) pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	44 kW †	69 dakika	220 km/h
CCS (75 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 dakika	240 km/h
CCS (100 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 dakika	240 km/h
CCS (150 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 dakika	240 km/h
CCS (175 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 dakika	240 km/h
CCS (250 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 dakika	240 km/h
CCS (350 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 dakika	240 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020)

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

298 km

2 saa 42 dakika

15 dakika

65 km

35 dakika

261 km

2 saa 22 dakika

15 dakika

57 km

31 dakika

318 km (3 saa 8 dakika)

232 km

2 saa 7 dakika

15 dakika

50 km

27 dakika

283 km (2 saa 49 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

363 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

318 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

283 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020)

Vipimo muhimu

Matoleo yanayohusiana

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Matumizi halisi ya nishati

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja