Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020) tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

65 kWh

Todellinen toimintamatka

258–526 km

Kulutus

181 Wh/km

Veto

Etuveto

Pikalataus

55 kW

Kiihtyvyys

6.8 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Edellinen versio

Chevrolet Bolt EV 60 kWh (MY 2017)

2017–2019

Näytä tekniset tiedot

Uudempi versio

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2022)

2022–2023

Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

258–526 km

Kaupunkiajo – kylmä sää353 km

Moottoritieajo – kylmä sää258 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää305 km

Kaupunkiajo – leuto sää526 km

Moottoritieajo – leuto sää331 km

Yhdistetty ajo – leuto sää413 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

1.5 / 5

Ensimmäinen osuus261 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus57 km

Kokonaismatka318 km

Ensimmäisen osuuden aika2 h 22 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika31 min

Kokonaisaika3 h 8 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti66.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä288

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti65.0 kWh

KatodimateriaaliNMC

Akkupaketin kokoonpano96s3p

Nimellisjännite355 V

RakenneformaattiPussikenno

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

Latausportti—

Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä

Latausteho7.2 kW AC

Latausaika (0->360 km) 10 h 45 min

Latausnopeus34 km/h

Pikalataus

Latausportti—

Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä

Suurin latausteho55 kW

Latausteho (10–80 %)47 kW DC

Latausaika (36->288 km) 69 min

Latausnopeus240 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokolla—

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avulla—

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h6.8 s

Huippunopeus146 km/h

Sähköinen toimintamatka413 km

Kokonaisteho150 kW (204 hv)

Kokonaisvääntö360 Nm

VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiat—

Suurin ulostuloteho—

Sisätilojen pistorasiat—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka360 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus181 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km

Todellinen energiankulutus

124–252 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää145 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää252 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää213 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää124 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää196 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää157 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4166 mm

Leveys1765 mm

Leveys peilien kanssa2040 mm

Korkeus1594 mm

Akseliväli2600 mm

Omamassa1625 kg

Kokonaismassa2056 kg

Suurin hyötykuorma431 kg

Tavaratilan tilavuus478 l

Suurin tavaratilan tilavuus1602 l

Etutavaratila0 l

Kattokuorma—

Vetokoukku mahdollinenNo

Jarruton vetomassa0 kg

Jarrullinen vetomassa0 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma—

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

Isofix—

Kääntöympyrä10.6 m

Alusta—

Erillinen sähköautoalusta—

KorimalliFarmari

SegmenttiB - Kompakti

KattokaiteetKyllä

LämpöpumppuEi

Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 30 min	11 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	17 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.2 kW †	10 h 45 min	34 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	7.2 kW †	10 h 45 min	34 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x32A	7.2 kW †	10 h 45 min	34 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	44 kW †	69 min	220 km/h
CCS (75 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/h
CCS (175 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/h
CCS (250 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/h
CCS (350 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020)

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

298 km

2 h 42 min

15 min

65 km

35 min

261 km

2 h 22 min

15 min

57 km

31 min

318 km (3 h 8 min)

232 km

2 h 7 min

15 min

50 km

27 min

283 km (2 h 49 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

363 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

318 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

283 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020)

Keskeiset tiedot

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka