Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020) specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

65 kWh

Reel rækkevidde

mellem 258 og 526 km

Forbrug

181 Wh/km

Træk

Forhjulstræk

Hurtigopladning

55 kW

Acceleration

6.8 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Tidligere version

Chevrolet Bolt EV 60 kWh (MY 2017)

2017–2019

Vis specifikationer

Nyere version

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2022)

2022–2023

Vis specifikationer

Reel rækkevidde

mellem 258 og 526 km

Bykørsel – koldt vejr353 km

Motorvej – koldt vejr258 km

Blandet kørsel – koldt vejr305 km

Bykørsel – mildt vejr526 km

Motorvej – mildt vejr331 km

Blandet kørsel – mildt vejr413 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

1.5 / 5

Første etape261 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape57 km

Samlet distance318 km

Tid for første etape2 t 22 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape31 min

Samlet tid3 t 8 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet66.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler288

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet65.0 kWh

KatodematerialeNMC

Batteripakkens konfiguration96s3p

Nominel spænding355 V

FormfaktorPosecelle

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Ladeport—

Placering af ladeportVenstre side - foran

Ladeeffekt7.2 kW AC

Ladetid (0->360 km) 10 t 45 min

Ladehastighed34 km/t

Hurtigopladning

Ladeport—

Placering af ladeportVenstre side - foran

Maksimal ladeeffekt55 kW

Ladeeffekt (10–80 %)47 kW DC

Ladetid (36->288 km) 69 min

Ladehastighed240 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokol—

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej

Automatisk forvarmning via navigation—

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t6.8 s

Topfart146 km/t

Elektrisk rækkevidde413 km

Samlet effekt150 kW (204 hk)

Samlet drejningsmoment360 Nm

DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtag—

Maksimal udgangseffekt—

Indvendige udtag—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde360 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug181 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

Reelt energiforbrug

mellem 124 og 252 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr145 Wh/km

Motorvej – koldt vejr252 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr213 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr124 Wh/km

Motorvej – mildt vejr196 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr157 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4166 mm

Bredde1765 mm

Bredde med spejle2040 mm

Højde1594 mm

Akselafstand2600 mm

Egenvægt1625 kg

Tilladt totalvægt2056 kg

Maksimal nyttelast431 kg

Bagagevolumen478 l

Maksimalt bagagevolumen1602 l

Forreste bagagerum0 l

Taglast—

Anhængertræk muligtNo

Anhængervægt uden bremser0 kg

Anhængervægt med bremser0 kg

Maksimalt kugletryk—

Diverse

Sæder5 sæder

Isofix—

Vendediameter10.6 m

Platform—

Dedikeret elbilplatform—

KarrosseritypeStationcar

SegmentB - Kompakt

TagrælingJa

VarmepumpeNej

Varmepumpe som standardudstyrNej

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 t 30 min	11 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 t 45 min	17 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.2 kW †	10 t 45 min	34 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	7.2 kW †	10 t 45 min	34 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	7.2 kW †	10 t 45 min	34 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020), hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	44 kW †	69 min	220 km/t
CCS (75 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/t
CCS (100 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/t
CCS (150 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/t
CCS (175 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/t
CCS (250 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/t
CCS (350 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020)

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

298 km

2 t 42 min

15 min

65 km

35 min

261 km

2 t 22 min

15 min

57 km

31 min

318 km (3 t 8 min)

232 km

2 t 7 min

15 min

50 km

27 min

283 km (2 t 49 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

363 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

318 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

283 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020)

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde