Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

65 kWh

Tegelik sõiduulatus

258 kuni 526 km

Energiakulu

181 Wh/km

Vedav telg

Esivedu

Kiirlaadimine

55 kW

Kiirendus

6.8 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

Chevrolet Bolt EV 60 kWh (MY 2017)

2017–2019

Vaata tehnilisi andmeid

Uuem versioon

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2022)

2022–2023

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

258 kuni 526 km

Linnasõit – külm ilm353 km

Maantee – külm ilm258 km

Segasõit – külm ilm305 km

Linnasõit – leebe ilm526 km

Maantee – leebe ilm331 km

Segasõit – leebe ilm413 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

1.5 / 5

Esimene lõik261 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik57 km

Kogudistants318 km

Esimese lõigu aeg2 h 22 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg31 min

Koguaeg3 h 8 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus66.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arv288

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus65.0 kWh

KatoodimaterjalNMC

Akuploki konfiguratsioon96s3p

Nimipinge355 V

VormitegurPouch

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Laadimispesa—

Pesa asukohtVasak külg - ees

Laadimisvõimsus7.2 kW AC

Laadimisaeg (0->360 km) 10 h 45 min

Laadimiskiirus34 km/h

Kiirlaadimine

Laadimispesa—

Pesa asukohtVasak külg - ees

Maksimaalne laadimisvõimsus55 kW

Laadimisvõimsus (10–80 %)47 kW DC

Laadimisaeg (36->288 km) 69 min

Laadimiskiirus240 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi

Toetatud protokoll—

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikEi

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kaudu—

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h6.8 s

Tippkiirus146 km/h

Elektriline sõiduulatus413 km

Koguvõimsus150 kW (204 hj)

Kogupöördemoment360 Nm

AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesad—

Maksimaalne väljundvõimsus—

Sisemised pistikupesad—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus360 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu181 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

Tegelik energiakulu

124 kuni 252 Wh/km

Linnasõit – külm ilm145 Wh/km

Maantee – külm ilm252 Wh/km

Segasõit – külm ilm213 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm124 Wh/km

Maantee – leebe ilm196 Wh/km

Segasõit – leebe ilm157 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4166 mm

Laius1765 mm

Laius koos peeglitega2040 mm

Kõrgus1594 mm

Teljevahe2600 mm

Tühimass1625 kg

Täismass2056 kg

Maksimaalne kandevõime431 kg

Pagasiruumi maht478 l

Maksimaalne kaubaruum1602 l

Eesmine pagasiruum0 l

Katusekoormus—

Haakekonks võimalikNo

Piduriteta haagise mass0 kg

Piduritega haagise mass0 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus—

Muu

Istmed5 istekohta

Isofix—

Pöördering10.6 m

Platvorm—

Spetsiaalne elektriauto platvorm—

KeretüüpUniversaal

SegmentB - Kompaktne

KatusereelingudJah

SoojuspumpEi

Soojuspump standardvarustusesEi

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 30 min	11 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	17 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.2 kW †	10 h 45 min	34 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	7.2 kW †	10 h 45 min	34 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x32A	7.2 kW †	10 h 45 min	34 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	44 kW †	69 min	220 km/h
CCS (75 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/h
CCS (175 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/h
CCS (250 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/h
CCS (350 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	240 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020)

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

298 km

2 h 42 min

15 min

65 km

35 min

261 km

2 h 22 min

15 min

57 km

31 min

318 km (3 h 8 min)

232 km

2 h 7 min

15 min

50 km

27 min

283 km (2 h 49 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

363 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

318 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

283 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020)

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus