Elbil RADAR

Volkswagen e-Up!

I ndërprerë (Shtator 2016 - Prill 2019)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2016–2019 · FRONT · 18.7 kWh
Volkswagen e-Up!
Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up!

Specifikimet kryesore

Bateria
18.7 kWh
Autonomia reale
midis 70 dhe 155 km
Konsumi
160 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
37 kW
Përshpejtimi
12.4 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Volkswagen e-Up!
Versioni i mëparshëm
Volkswagen e-Up!
2014–2016
Shiko specifikimet
Volkswagen e-Up!
Version më i ri
Volkswagen e-Up!
2020–2021
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 70 dhe 155 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë100 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë70 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë85 km
Drejtim në qytet – mot i butë155 km
Drejtim në autostradë – mot i butë90 km
Drejtim i përzier – mot i butë115 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

0 / 5
Segmenti i parë71 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë40 km
Distanca totale111 km
Koha e segmentit të parë39 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë22 min
Koha totale1 orë 16 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal18.7 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisëNuk ka të dhëna
Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna
Kapaciteti i përdorshëm16.0 kWh
Materiali i katodësNuk ka të dhëna
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit3.7 kW AC
Koha e karikimit (0->100 km) 5 orë 15 min
Shpejtësia e karikimit20 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit37 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)30 kW DC
Koha e karikimit (10->80 km) 24 min
Shpejtësia e karikimit170 km/h
Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h12.4 s
Shpejtësia maksimale130 km/h
Autonomia elektrike100 km
Fuqia totale60 kW (82 PS)
Çift-rrotullimi total210 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia100 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real160 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia133 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna
Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna
Konsumi real120 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

Vlera NEDC

Autonomia160 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar117 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.3 l/100 km
Konsumi real100 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.1 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 103 dhe 229 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë160 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë229 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë188 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë103 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë178 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë139 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia3540 mm
Gjerësia1645 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1489 mm
Distanca mes akseve2417 mm
Pesha bosh1229 kg
Pesha bruto e automjetit1530 kg
Ngarkesa maksimale376 kg
Vëllimi i bagazhit250 L
Vëllimi maksimal i bagazhit923 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çati50 kg
Mundësi për grep tërheqjejeJo
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende4 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit9.8 m
PlatformaVW NSF
Platformë e dedikuar EVJo
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiA - Mini
Shina çatieJo
Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Volkswagen e-Up! nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Volkswagen e-Up!, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Volkswagen e-Up! (2016-2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 8 orë 15 min 12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 5 orë 15 min 19 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 orë 15 min 19 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 orë 15 min 19 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 orë 15 min 19 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Volkswagen e-Up!, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Volkswagen e-Up! (2016-2019) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 37 kW † 30 kW † 24 min 170 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Volkswagen e-Up!
0 / 5
0
1
2
3
4
5
81 km
44 min
15 min
46 km
25 min
71 km
39 min
15 min
40 km
22 min
111 km (1 orë 16 min)
63 km
34 min
15 min
36 km
19 min
98 km (1 orë 8 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
127 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
111 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
98 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt