Specifikimet e Volkswagen e-Up!

Specifikimet kryesore

Bateria

36.8 kWh

Autonomia reale

midis 145 dhe 320 km

Konsumi

158 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me rrotat e përparme

Karikim i shpejtë

37 kW

Përshpejtimi

11.9 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Autonomia reale

midis 145 dhe 320 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë205 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë145 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë175 km

Drejtim në qytet – mot i butë320 km

Drejtim në autostradë – mot i butë185 km

Drejtim i përzier – mot i butë240 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

0 / 5

Segmenti i parë146 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë42 km

Distanca totale188 km

Koha e segmentit të parë1 orë 20 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë23 min

Koha totale1 orë 58 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal36.8 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave168

Arkitektura400 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm32.3 kWh

Materiali i katodësNCM622

Konfigurimi i paketës84s2p

Voltazhi nominal310 V

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia e karikimit7.2 kW AC

Koha e karikimit (0->205 km) 5 orë 30 min

Shpejtësia e karikimit39 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit37 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)30 kW DC

Koha e karikimit (20->164 km) 48 min

Shpejtësia e karikimit170 km/h

Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h11.9 s

Shpejtësia maksimale130 km/h

Autonomia elektrike205 km

Fuqia totale61 kW (83 PS)

Çift-rrotullimi total210 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia205 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real158 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia258 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar144 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.6 l/100 km

Konsumi real125 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia251 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar155 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.7 l/100 km

Konsumi real129 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 101 dhe 223 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë158 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë223 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë185 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë101 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë175 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë135 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP

3 / 5

Pasagjer i rritur81%

Pasagjer fëmijë83%

Viti2019

Përdorues të cenueshëm të rrugës45%

Asistencë sigurie55%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia3600 mm

Gjerësia1645 mm

Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna

Lartësia1492 mm

Distanca mes akseve2417 mm

Pesha bosh1235 kg

Pesha bruto e automjetit1530 kg

Ngarkesa maksimale370 kg

Vëllimi i bagazhit250 L

Vëllimi maksimal i bagazhit923 L

Bagazh i përparmë0 L

Ngarkesa në çati50 kg

Mundësi për grep tërheqjejeJo

Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg

Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende4 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit9.8 m

PlatformaVW NSF

Platformë e dedikuar EVJo

Lloji i karrocerisëKaravan

SegmentiA - Mini

Shina çatieJo

Pompë nxehtësieJo

Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk zbatohet

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Volkswagen e-Up! nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Volkswagen e-Up!, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	16 orë 45 min	12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	10 orë 45 min	19 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	10 orë 45 min	19 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 orë 30 min	37 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 orë 30 min	37 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Volkswagen e-Up!, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	37 kW †	30 kW †	48 min	170 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Volkswagen e-Up!

0 / 5

0

1

2

3

4

5

166 km

1 orë 31 min

15 min

48 km

26 min

146 km

1 orë 20 min

15 min

42 km

23 min

188 km (1 orë 58 min)

130 km

1 orë 11 min

15 min

37 km

20 min

168 km (1 orë 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

214 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

188 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

168 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Volkswagen e-Up!

Specifikimet kryesore

Versione të lidhura

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Konsumi real i energjisë

Siguria (Euro NCAP)

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë