Elbil RADAR

Volkswagen e-Up!

Знято з виробництва (вересень 2016 - квітень 2019)
Технічні характеристики електромобіля · 2016–2019 · FRONT · 16 kWh
Volkswagen e-Up!
Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up! Volkswagen e-Up!

Ключові характеристики

Батарея
16 кВт·год
Реальний запас ходу
від 70 до 155 км
Споживання
160 Вт·год/км
Привід
Передній привід
Швидке заряджання
37 kW
Прискорення
12.4 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

Volkswagen e-Up!
Попередня версія
Volkswagen e-Up!
2014–2016
Переглянути характеристики
Volkswagen e-Up!
Новіша версія
Volkswagen e-Up!
2020–2021
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 70 до 155 км
Міський рух – холодна погода100 км
Траса – холодна погода70 км
Змішаний режим – холодна погода85 км
Міський рух – м’яка погода155 км
Траса – м’яка погода90 км
Змішаний режим – м’яка погода115 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

0 / 5
Перший відрізок71 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок40 км
Загальна відстань111 км
Час першого відрізка39 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка22 хв
Загальний час1 год 16 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність18.7 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний періодНемає даних
Гарантійний пробігНемає даних
Корисна ємність16.0 кВт·год
Матеріал катодаНемає даних
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання3.7 кВт AC
Час заряджання (0->100 km) 5 год 15 хв
Швидкість заряджання20 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання37 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)30 кВт DC
Час заряджання (10->80 km) 24 хв
Швидкість заряджання170 км/год
Autocharge підтримуєтьсяНі

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНі
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНі

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год12.4 с
Максимальна швидкість130 км/год
Електричний запас ходу100 км
Загальна потужність60 кВт (82 к.с.)
Загальний крутний момент210 Нм
Силова установкаПередній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу100 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання160 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу133 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживанняНемає даних
Офіційний паливний еквівалентНемає даних
Реальне споживання120 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.4 л/100 км

Значення NEDC

Запас ходу160 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання117 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.3 л/100 км
Реальне споживання100 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.1 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 103 до 229 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода160 Вт·год/км
Траса – холодна погода229 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода188 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода103 Вт·год/км
Траса – м’яка погода178 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода139 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина3540 мм
Ширина1645 мм
Ширина з дзеркаламиНемає даних
Висота1489 мм
Колісна база2417 мм
Споряджена маса1229 кг
Повна маса автомобіля1530 кг
Максимальне корисне навантаження376 кг
Об’єм багажника250 л
Максимальний вантажний об’єм923 л
Передній багажник0 л
Навантаження на дах50 кг
Можливість встановлення фаркопаНі
Тягове зусилля без гальм0 кг
Тягове зусилля з гальмами0 кг
Максимальне вертикальне навантаження0 кг

Різне

Місця4 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розвороту9.8 м
ПлатформаVW NSF
Окрема платформа для електромобілівНі
Тип кузоваУніверсал
СегментA - Mini
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосНемає даних
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНемає даних

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Volkswagen e-Up! від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Volkswagen e-Up!, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Volkswagen e-Up! (2016-2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 8 год 15 хв 12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 5 год 15 хв 19 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 год 15 хв 19 км/год
3 фази 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 год 15 хв 19 км/год
3 фази 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 5 год 15 хв 19 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Volkswagen e-Up!, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Volkswagen e-Up! (2016-2019) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 37 kW † 30 kW † 24 хв 170 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Volkswagen e-Up!
0 / 5
0
1
2
3
4
5
81 km
44 хв
15 хв
46 km
25 хв
71 km
39 хв
15 хв
40 km
22 хв
111 km (1 год 16 хв)
63 km
34 хв
15 хв
36 km
19 хв
98 km (1 год 8 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
127 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
111 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
98 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти