Specificații Volvo EX60 P12 AWD (MY27)

Specificații cheie

Baterie

112 kWh

Autonomie reală

între 440 și 875 km

Consum

184 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune integrală

Încărcare rapidă

370 kW

Accelerație

3.9 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 440 și 875 km

Condus urban – vreme rece595 km

Autostradă – vreme rece440 km

Condus mixt – vreme rece515 km

Condus urban – vreme blândă875 km

Autostradă – vreme blândă565 km

Condus mixt – vreme blândă700 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

5 / 5

Primul segment445 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment297 km

Distanță totală742 km

Timp pentru primul segment4 h 3 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment2 h 42 min

Timp total7 h 0 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală117.0 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celuleFără date

Arhitectură800 V

Perioadă de garanție8 ani

Kilometraj garantat160,000 km

Capacitate utilizabilă112.0 kWh

Material catodNMC

Configurația pachetului de bateriiFără date

Tensiune nominalăFără date

FormatPrismatică

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiPartea stângă - spate

Putere de încărcare22 kW AC

Timp de încărcare (0->610 km) 6 h

Viteză de încărcare100 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiPartea stângă - spate

Putere maximă de încărcare370 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)250 kW DC

Timp de încărcare —

Viteză de încărcare1280 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatDa

Protocol acceptatISO 15118-2

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa

Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h3.9 s

Viteză maximă180 km/h

Autonomie electrică610 km

Putere totală500 kW (680 CP)

Cuplu total790 Nm

Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatDa

Prize exterioare1 x Tip 2 (adaptor)

Putere maximă de ieșireFără date

Prize interioareFără date

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatDa

V2H prin DC acceptatAnunțat

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșire11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatDa

V2G prin DC acceptatAnunțat

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșire11 kW AC

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie610 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real184 Wh/km

Echivalent combustibil real2.1 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie810 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat160 Wh/km

Echivalent combustibil omologat1.8 l/100 km

Consum real138 Wh/km

Echivalent combustibil real1.6 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 128 și 255 Wh/km

Condus urban – vreme rece188 Wh/km

Autostradă – vreme rece255 Wh/km

Condus mixt – vreme rece217 Wh/km

Condus urban – vreme blândă128 Wh/km

Autostradă – vreme blândă198 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă160 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4803 mm

Lățime1899 mm

Lățime cu oglinzi2067 mm

Înălțime1635 mm

Ampatament2970 mm

Greutate la gol2405 kg

Masă totală autorizată2860 kg

Sarcină utilă maximă530 kg

Volum portbagaj523 l

Volum maxim de încărcare1674 l

Portbagaj frontal52 l

Sarcină pe plafon100 kg

Cârlig de remorcare posibilDa

Capacitate de remorcare fără frâne750 kg

Capacitate de remorcare cu frâne2400 kg

Sarcină verticală maximă100 kg

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixDa, 2 locuri

Diametru de bracaj11.3 m

PlatformăVolvo SPA3

Platformă dedicată pentru mașini electriceDa

Tip caroserieSUV

SegmentJD - Mare

Bare longitudinale plafonNu

Pompă de căldurăDa

Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Volvo EX60 P12 AWD (MY27), de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Volvo EX60 P12 AWD (MY27), dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 h 30 min	11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 h 45 min	17 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 h	34 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 h	51 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 h	100 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Volvo EX60 P12 AWD (MY27), acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	38 min	670 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	240 kW †	21 min	1220 km/h
CCS (500 kW DC)	370 kW †	250 kW †	20 min	1280 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Volvo EX60 P12 AWD

5 / 5

0

1

2

3

4

5

509 km

4 h 38 min

15 min

340 km

3 h 6 min

445 km

4 h 3 min

15 min

297 km

2 h 42 min

742 km (7 h 0 min)

395 km

3 h 36 min

15 min

264 km

2 h 24 min

659 km (6 h 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

849 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

742 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

659 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Volvo EX60 P12 AWD (MY27)

Specificații cheie

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP

Consum real de energie

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire