Elbil RADAR

Volvo EX60 P12 AWD (MY27)

Disponível (Desde janeiro de 2026)
Especificações do carro elétrico · 2026 · AWD · 112 kWh
Volvo EX60 P12 AWD (MY27)
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Especificações principais

Preço de lançamento na Europa
€71 990
Bateria
112 kWh
Autonomia real
entre 440 e 875 km
Consumo
184 Wh/km
Tração
Tração integral
Carregamento rápido
370 kW
Aceleração
3.9 s
Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Custos de utilização

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Quilometragem anual12 000 km
Distância da viagem300 km
Preço da eletricidade em casa0,22 €/kWh
Percentagem de carregamento em casa85%
Preço do combustível1,75 €/l

Custo de carregamento

por mês
44,91 €
por ano
539 €
por 100 km
4,49 €
carga completa em casa
27,1 €

Incl. perdas de carregamento estimadas em 10%

Custo da viagem · 300 km

energia utilizada
59,4 kWh
custo (elétrico)
14,37 €
paragens para carregar
0
Poupança nesta viagem face a um carro a combustão
32,88 €

Comparado com um carro a combustão Volvo XC60 B5 AWD MHEV Mudar de modelo

poupança anual
1 351 €
em 5 anos
6 756 €
Elétrico por 100 km
4,49 €
concorrente por 100 km
15,75 €
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Autonomia real

entre 440 e 875 km
Condução urbana – tempo frio595 km
Autoestrada – tempo frio440 km
Condução mista – tempo frio515 km
Condução urbana – tempo ameno875 km
Autoestrada – tempo ameno565 km
Condução mista – tempo ameno700 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

5 / 5
Primeira etapa445 km
Distância até à paragem de carregamento0 km
Segunda etapa297 km
Distância total742 km
Tempo da primeira etapa4 h 3 min
Tempo de carregamento15 min
Tempo da segunda etapa2 h 42 min
Tempo total7 h 0 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal117.0 kWh
Tipo de bateriaIões de lítio
Número de célulasSem dados
Arquitetura800 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia160,000 km
Capacidade utilizável112.0 kWh
Material do cátodoNMC
Configuração do pack de bateriaSem dados
Tensão nominalSem dados
FormatoPrismática
Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2
Localização da portaLado esquerdo - traseira
Potência de carregamento22 kW AC
Tempo de carregamento (0->610 km) 6 h
Velocidade de carregamento100 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS
Localização da portaLado esquerdo - traseira
Potência máxima de carregamento370 kW DC
Potência de carregamento (10–80%)250 kW DC
Tempo de carregamento —
Velocidade de carregamento1280 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim
Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h3.9 s
Velocidade máxima180 km/h
Autonomia elétrica610 km
Potência total500 kW (680 cv)
Binário total790 Nm
Sistema de traçãoTração integral

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim
Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)
Potência máxima de saídaSem dados
Tomadas interioresSem dados

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoSim
V2H via DC suportadoAnunciado
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saída11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoSim
V2G via DC suportadoAnunciado
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saída11 kW AC

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia610 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real184 Wh/km
Equivalente de combustível real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia810 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado160 Wh/km
Equivalente de combustível homologado1.8 l/100 km
Consumo real138 Wh/km
Equivalente de combustível real1.6 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 128 e 255 Wh/km
Condução urbana – tempo frio188 Wh/km
Autoestrada – tempo frio255 Wh/km
Condução mista – tempo frio217 Wh/km
Condução urbana – tempo ameno128 Wh/km
Autoestrada – tempo ameno198 Wh/km
Condução mista – tempo ameno160 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento4803 mm
Largura1899 mm
Largura com espelhos2067 mm
Altura1635 mm
Distância entre eixos2970 mm
Peso em vazio2405 kg
Peso bruto do veículo2860 kg
Carga útil máxima530 kg
Volume da bagageira523 L
Volume máximo de carga1674 L
Bagageira dianteira52 L
Carga no tejadilho100 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem travões750 kg
Capacidade de reboque com travões2400 kg
Carga vertical máxima100 kg

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim, 2 lugares
Diâmetro de viragem11.3 m
PlataformaVolvo SPA3
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroçariaSUV
SegmentoJD - Grande
Barras de tejadilhoNão
Bomba de calorSim
Bomba de calor como equipamento de sérieSim

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Volvo EX60 P12 AWD (MY27), de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Volvo EX60 P12 AWD (MY27), mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de carregamento AC para Volvo EX60 P12 AWD (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência Tempo Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 h 30 min 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35 h 45 min 17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 h 34 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 h 51 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 h 100 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Volvo EX60 P12 AWD (MY27), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de carregamento DC para Volvo EX60 P12 AWD (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 99 min 250 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 38 min 670 km/h
CCS (350 kW DC) 350 kW 240 kW † 21 min 1220 km/h
CCS (500 kW DC) 370 kW † 250 kW † 20 min 1280 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Volvo EX60 P12 AWD
5 / 5
0
1
2
3
4
5
509 km
4 h 38 min
15 min
340 km
3 h 6 min
445 km
4 h 3 min
15 min
297 km
2 h 42 min
742 km (7 h 0 min)
395 km
3 h 36 min
15 min
264 km
2 h 24 min
659 km (6 h 15 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Tempo ameno
849 km Autonomia com 1 paragem
Condições médias
742 km Autonomia com 1 paragem
Tempo frio
659 km Autonomia com 1 paragem

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