Especificaciones de Volvo EX60 P12 AWD (MY27)

Especificaciones clave

Batería

112 kWh

Autonomía real

entre 440 y 875 km

Consumo

184 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

370 kW

Aceleración

3.9 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 440 y 875 km

Ciudad – clima frío595 km

Carretera – clima frío440 km

Manejo mixto – clima frío515 km

Ciudad – clima templado875 km

Carretera – clima templado565 km

Manejo mixto – clima templado700 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

5 / 5

Primer tramo445 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo297 km

Distancia total742 km

Tiempo del primer tramo4 h 3 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo2 h 42 min

Tiempo total7 h 0 min

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La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal117.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura800 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km

Capacidad utilizable112.0 kWh

Material del cátodoNMC

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoPrismática

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia de carga22 kW AC

Tiempo de carga (0->610 km) 6 h

Velocidad de carga100 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia máxima de carga370 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)250 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga1280 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h3.9 s

Velocidad máxima180 km/h

Autonomía eléctrica610 km

Potencia total500 kW (680 CV)

Torque total790 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Tomacorriente(s) exterior(es)1 × Tipo 2 (adaptador)

Potencia máxima de salidaSin datos

Tomacorriente(s) interior(es)Sin datos

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACSí

Compatible con V2H por DCAnunciado

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salida11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACSí

Compatible con V2G por DCAnunciado

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salida11 kW AC

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía610 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real184 Wh/km

Equivalente de combustible real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía810 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado160 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.8 l/100 km

Consumo real138 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 128 y 255 Wh/km

Ciudad – clima frío188 Wh/km

Carretera – clima frío255 Wh/km

Manejo mixto – clima frío217 Wh/km

Ciudad – clima templado128 Wh/km

Carretera – clima templado198 Wh/km

Manejo mixto – clima templado160 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4803 mm

Ancho1899 mm

Ancho con espejos2067 mm

Altura1635 mm

Distancia entre ejes2970 mm

Peso en vacío2405 kg

Peso bruto del vehículo2860 kg

Carga útil máxima530 kg

Volumen de carga523 L

Volumen máximo de carga1674 L

Compartimento delantero52 L

Carga de techo100 kg

Enganche para remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin frenos750 kg

Capacidad de remolque con freno2400 kg

Carga vertical máxima100 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSí, 2 asientos

Diámetro de giro11.3 m

PlataformaVolvo SPA3

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJD - Grande

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Volvo EX60 P12 AWD (MY27) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Volvo EX60 P12 AWD (MY27), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 h 30 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	35 h 45 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 h	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 h	51 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 h	100 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Volvo EX60 P12 AWD (MY27), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	38 min	670 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	240 kW †	21 min	1220 km/h
CCS (500 kW DC)	370 kW †	250 kW †	20 min	1280 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Volvo EX60 P12 AWD

5 / 5

0

1

2

3

4

5

509 km

4 h 38 min

15 min

340 km

3 h 6 min

445 km

4 h 3 min

15 min

297 km

2 h 42 min

742 km (7 h 0 min)

395 km

3 h 36 min

15 min

264 km

2 h 24 min

659 km (6 h 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

849 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

742 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

659 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Volvo EX60 P12 AWD (MY27)

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada