Elbil RADAR

Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh

Specificații mașină electrică · 2025 · FRONT · 29.8 kWh
Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh
Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh

Specificații cheie

Baterie
29.8 kWh
Autonomie reală
între 120 și 265 km
Consum
170 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune față
Încărcare rapidă
30 kW
Accelerație
11.6 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 120 și 265 km
Condus urban – vreme rece175 km
Autostradă – vreme rece120 km
Condus mixt – vreme rece150 km
Condus urban – vreme blândă265 km
Autostradă – vreme blândă155 km
Condus mixt – vreme blândă200 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

0 / 5
Primul segment122 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment34 km
Distanță totală156 km
Timp pentru primul segment1 h 6 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment19 min
Timp total1 h 40 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală30.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celuleFără date
Arhitectură400 V
Perioadă de garanție8 ani
Kilometraj garantat160,000 km
Capacitate utilizabilă29.8 kWh
Material catodLFP
Configurația pachetului de bateriiFără date
Tensiune nominalăFără date
FormatFără date
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere de încărcare7.4 kW AC
Timp de încărcare (0->175 km) 4 h 45 min
Viteză de încărcare37 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere maximă de încărcare30 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)30 kW DC
Timp de încărcare (17->140 km) 44 min
Viteză de încărcare160 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu
Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu
Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h11.6 s
Viteză maximă125 km/h
Autonomie electrică175 km
Putere totală83 kW (113 CP)
Cuplu total120 Nm
Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC—
Putere maximă de ieșire prin DC—
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC—
Putere maximă de ieșire prin DC—
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie175 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real170 Wh/km
Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie212 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat167 Wh/km
Echivalent combustibil omologat1.9 l/100 km
Consum real141 Wh/km
Echivalent combustibil real1.6 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 112 și 248 Wh/km
Condus urban – vreme rece170 Wh/km
Autostradă – vreme rece248 Wh/km
Condus mixt – vreme rece199 Wh/km
Condus urban – vreme blândă112 Wh/km
Autostradă – vreme blândă192 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă149 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4015 mm
Lățime1755 mm
Lățime cu oglinzi1813 mm
Înălțime1577 mm
Ampatament2540 mm
Greutate la gol1413 kg
Masă totală autorizată1810 kg
Sarcină utilă maximă472 kg
Volum portbagaj310 l
Volum maxim de încărcare1200 l
Portbagaj frontal0 l
Sarcină pe plafon75 kg
Cârlig de remorcare posibilDa
Capacitate de remorcare fără frâne0 kg
Capacitate de remorcare cu frâne0 kg
Sarcină verticală maximă61 kg

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 2 locuri
Diametru de bracaj10.3 m
PlatformăSTLA SMARTCAR
Platformă dedicată pentru mașini electriceNu
Tip caroserieBreak
SegmentB - Compact
Bare longitudinale plafonDa
Pompă de căldurăNu
Pompă de căldură standardNu se aplică

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Standard 7.4 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 15 h 15 min 11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 h 30 min 18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 h 45 min 37 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 9 h 30 min 18 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 4 h 45 min 37 km/h
Opțional 11.0kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 15 h 15 min 11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 h 30 min 18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 h 45 min 37 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 3 h 15 min 54 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 3 h 15 min 54 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 30 kW † 30 kW † 44 min 160 km/h
CCS (100 kW DC) 30 kW † 30 kW † 44 min 160 km/h
CCS (150 kW DC) 30 kW † 30 kW † 44 min 160 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
140 km
1 h 16 min
15 min
39 km
21 min
122 km
1 h 6 min
15 min
34 km
19 min
156 km (1 h 40 min)
108 km
59 min
15 min
30 km
16 min
138 km (1 h 30 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
179 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
156 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
138 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact