مشخصات Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh

مشخصات کلیدی

باتری

30 kWh

برد واقعی

بین 120 و 265 کم

مصرف

170 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل جلو

شارژ سریع

30 kW

شتاب

11.6 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 120 و 265 کم

رانندگی شهری – هوای سرد175 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد120 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد150 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل265 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل155 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل200 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

0 / 5

بخش اول122 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم34 کم

فاصله کل156 کم

زمان بخش اول1 ساعت 6 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم19 دقیقه

زمان کل1 ساعت 40 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی30.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده29.8 kWh

ماده کاتدLFP

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - عقب

توان شارژ7.4 kW AC

زمان شارژ (0->175 km) 4 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ37 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - عقب

حداکثر توان شارژ30 kW DC

توان شارژ (10–80%)30 kW DC

زمان شارژ (17->140 km) 44 دقیقه

سرعت شارژ160 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استخیر

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریخیر

عملکرد

شتاب 0–100 km/h11.6 ثانیه

حداکثر سرعت125 km/h

برد برقی175 کم

توان کل83 kW (113 PS)

گشتاور کل120 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد175 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی170 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.9 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد212 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده167 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.9 لیتر/100 کم

مصرف واقعی141 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.6 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 112 و 248 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد170 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد248 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد199 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل112 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل192 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل149 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4015 میلی‌متر

عرض1755 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها1813 میلی‌متر

ارتفاع1577 میلی‌متر

فاصله محوری2540 میلی‌متر

وزن خالص خودرو1413 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو1810 کیلوگرم

حداکثر بار مفید472 کیلوگرم

حجم فضای بار310 L

حداکثر حجم فضای بار1200 L

صندوق جلو0 L

بار سقف75 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی61 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش10.3 متر

پلتفرمSTLA SMARTCAR

پلتفرم اختصاصی EVخیر

نوع بدنهاستیشن

بخشB - کامپکت

ریل سقفبله

پمپ حرارتیخیر

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردقابل اعمال نیست

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 7.4 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	15 ساعت 15 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 ساعت 30 دقیقه	18 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 ساعت 45 دقیقه	37 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	9 ساعت 30 دقیقه	18 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	4 ساعت 45 دقیقه	37 km/h
اختیاری 11.0kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	15 ساعت 15 دقیقه	11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 ساعت 30 دقیقه	18 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 ساعت 45 دقیقه	37 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 ساعت 15 دقیقه	54 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 ساعت 15 دقیقه	54 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	30 kW †	30 kW †	44 دقیقه	160 km/h
CCS (100 kW DC)	30 kW †	30 kW †	44 دقیقه	160 km/h
CCS (150 kW DC)	30 kW †	30 kW †	44 دقیقه	160 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh

0 / 5

0

1

2

3

4

5

140 km

1 ساعت 16 دقیقه

15 دقیقه

39 km

21 دقیقه

122 km

1 ساعت 6 دقیقه

15 دقیقه

34 km

19 دقیقه

156 km (1 ساعت 40 دقیقه)

108 km

59 دقیقه

15 دقیقه

30 km

16 دقیقه

138 km (1 ساعت 30 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

179 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

156 km برد با یک توقف

هوای سرد

138 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف