Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh
Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh

Spesifikasi utama

Baterai
30 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 120 dan 265 km
Konsumsi
170 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda depan
Pengisian cepat
30 kW
Akselerasi
11.6 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Jarak tempuh nyata

antara 120 dan 265 km
Berkendara di kota – cuaca dingin175 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin120 km
Berkendara campuran – cuaca dingin150 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk265 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk155 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk200 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

0 / 5
Tahap pertama122 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua34 km
Jarak total156 km
Waktu tahap pertama1 jam 6 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua19 mnt
Waktu total1 jam 40 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal30.0 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah selTidak ada data
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan29.8 kWh
Material katodaLFP
Konfigurasi paketTidak ada data
Tegangan nominalTidak ada data
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kiri - belakang
Daya pengisian7.4 kW AC
Waktu pengisian (0->175 km) 4 jam 45 mnt
Kecepatan pengisian37 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kiri - belakang
Daya pengisian maksimum30 kW DC
Daya pengisian (10–80%)30 kW DC
Waktu pengisian (17->140 km) 44 mnt
Kecepatan pengisian160 km/jam
Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak
Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam11.6 dtk
Kecepatan puncak125 km/jam
Jarak tempuh listrik175 km
Daya total83 kW (113 PS)
Torsi total120 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak
Stopkontak luarTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui AC
Daya keluaran maksimum melalui DC
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui AC
Daya keluaran maksimum melalui DC
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh175 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata170 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh212 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi167 Wh/km
Setara bahan bakar resmi1.9 l/100 km
Konsumsi nyata141 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.6 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 112 dan 248 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin170 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin248 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin199 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk112 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk192 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk149 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4015 mm
Lebar1755 mm
Lebar dengan spion1813 mm
Tinggi1577 mm
Jarak sumbu roda2540 mm
Berat kosong1413 kg
Berat kendaraan kotor1810 kg
Muatan maksimum472 kg
Volume bagasi310 L
Volume bagasi maksimum1200 L
Bagasi depan0 L
Beban atap75 kg
Kait derek memungkinkanYa
Kapasitas derek tanpa rem0 kg
Kapasitas derek dengan rem0 kg
Beban vertikal maksimum61 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 2 kursi
Radius putar10.3 m
PlatformaSTLA SMARTCAR
Platform EV khususTidak
Jenis bodiEstate
SegmenB - Kompak
Rel atapYa
Pompa panasTidak
Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak berlaku

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Standard 7.4 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 15 jam 15 mnt 11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 jam 30 mnt 18 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 jam 45 mnt 37 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 9 jam 30 mnt 18 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 4 jam 45 mnt 37 km/jam
Opsional 11.0kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 15 jam 15 mnt 11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 jam 30 mnt 18 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 jam 45 mnt 37 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 3 jam 15 mnt 54 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 3 jam 15 mnt 54 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 30 kW † 30 kW † 44 mnt 160 km/jam
CCS (100 kW DC) 30 kW † 30 kW † 44 mnt 160 km/jam
CCS (150 kW DC) 30 kW † 30 kW † 44 mnt 160 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
140 km
1 jam 16 mnt
15 mnt
39 km
21 mnt
122 km
1 jam 6 mnt
15 mnt
34 km
19 mnt
156 km (1 jam 40 mnt)
108 km
59 mnt
15 mnt
30 km
16 mnt
138 km (1 jam 30 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
179 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
156 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
138 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak