Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh
Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh

Spesifikasi utama

Bateri
30 kWh
Jarak sebenar
antara 120 dan 265 km
Penggunaan tenaga
170 Wh/km
Pacuan
Pacuan roda depan
Pengecasan pantas
30 kW
Pecutan
11.6 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 120 dan 265 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk175 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk120 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk150 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana265 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana155 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana200 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

0 / 5
Bahagian pertama122 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua34 km
Jumlah jarak156 km
Masa bahagian pertama1 jam 6 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua19 min
Jumlah masa1 jam 40 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal30.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan selTiada data
Seni bina400 V
Tempoh waranti8 tahun
Perbatuan waranti160,000 km
Kapasiti boleh guna29.8 kWh
Bahan katodLFP
Konfigurasi pekTiada data
Voltan nominalTiada data
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kiri - belakang
Kuasa pengecasan7.4 kW AC
Masa pengecasan (0->175 km) 4 jam 45 min
Kelajuan pengecasan37 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kiri - belakang
Kuasa pengecasan maksimum30 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)30 kW DC
Masa pengecasan (17->140 km) 44 min
Kelajuan pengecasan160 km/j
Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak
Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak
Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j11.6 saat
Kelajuan tertinggi125 km/j
Jarak elektrik175 km
Jumlah kuasa83 kW (113 PS)
Jumlah tork120 Nm
Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC
Kuasa output maksimum melalui DC
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC
Kuasa output maksimum melalui DC
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak175 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar170 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak212 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi167 Wh/km
Setara bahan api rasmi1.9 l/100 km
Penggunaan sebenar141 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.6 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 112 dan 248 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk170 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk248 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk199 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana112 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana192 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana149 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4015 mm
Lebar1755 mm
Lebar dengan cermin1813 mm
Tinggi1577 mm
Jarak roda2540 mm
Berat kosong1413 kg
Berat kasar kenderaan1810 kg
Muatan maksimum472 kg
Isi padu kargo310 L
Isi padu kargo maksimum1200 L
But depan0 L
Beban bumbung75 kg
Cangkuk tunda boleh dipasangYa
Kapasiti tunda tanpa brek0 kg
Kapasiti tunda dengan brek0 kg
Beban menegak maksimum61 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixYa, 2 tempat duduk
Bulatan pusingan10.3 m
Platform kenderaanSTLA SMARTCAR
Platform EV khususTidak
Gaya badanWagon
SegmenB - Kompak
Rel bumbungYa
Pam habaTidak
Pam haba sebagai kelengkapan standardTidak berkenaan

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Standard 7.4 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 15 jam 15 min 11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 jam 30 min 18 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 jam 45 min 37 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 9 jam 30 min 18 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 4 jam 45 min 37 km/j
Pilihan 11.0kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 15 jam 15 min 11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 jam 30 min 18 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 jam 45 min 37 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 3 jam 15 min 54 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 3 jam 15 min 54 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 30 kW † 30 kW † 44 min 160 km/j
CCS (100 kW DC) 30 kW † 30 kW † 44 min 160 km/j
CCS (150 kW DC) 30 kW † 30 kW † 44 min 160 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
140 km
1 jam 16 min
15 min
39 km
21 min
122 km
1 jam 6 min
15 min
34 km
19 min
156 km (1 jam 40 min)
108 km
59 min
15 min
30 km
16 min
138 km (1 jam 30 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
179 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
156 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
138 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi