Elbil RADAR

Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh

Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2025 · FRONT · 30 kWh
Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh
Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
30 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
120-ից 265 կմ միջակայքում
Սպառում
170 Wh/կմ
Քարշակ
Առջևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
30 kW
Արագացում
11.6 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

120-ից 265 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ175 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ120 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ150 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ265 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ155 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ200 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

0 / 5
Առաջին հատված122 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված34 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն156 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ1 ժ 6 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ19 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ1 ժ 40 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն30.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն29.8 kWh
Կաթոդի նյութLFP
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն7.4 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->175 km) 4 ժ 45 րոպե
Լիցքավորման արագություն37 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն30 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)30 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (17->140 km) 44 րոպե
Լիցքավորման արագություն160 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ11.6 վ
Առավելագույն արագություն125 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար175 կմ
Ընդհանուր հզորություն83 kW (113 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ120 Nm
Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար175 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում170 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար212 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում167 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ
Իրական սպառում141 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

112-ից 248 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ170 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ248 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ199 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ112 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ192 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ149 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4015 մմ
Լայնություն1755 մմ
Լայնություն հայելիներով1813 մմ
Բարձրություն1577 մմ
Անիվային բազա2540 մմ
Սեփական զանգված1413 կգ
Լիակշիռ զանգված1810 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ472 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ310 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1200 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների0 կգ
Քարշակում արգելակներով0 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ61 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան10.3 մ
ՊլատֆորմSTLA SMARTCAR
Հատուկ EV պլատֆորմՈչ
Թափքի տեսակՈւնիվերսալ
ՍեգմենտB - Կոմպակտ
Տանիքի ռելսերԱյո
Ջերմային պոմպՈչ
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԿիրառելի չէ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh (2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Standard 7.4 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 15 ժ 15 րոպե 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 ժ 30 րոպե 18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 ժ 45 րոպե 37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 9 ժ 30 րոպե 18 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 4 ժ 45 րոպե 37 կմ/ժ
Ընտրովի 11.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 15 ժ 15 րոպե 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 9 ժ 30 րոպե 18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 ժ 45 րոպե 37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 3 ժ 15 րոպե 54 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 3 ժ 15 րոպե 54 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh (2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 30 kW † 30 kW † 44 րոպե 160 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 30 kW † 30 kW † 44 րոպե 160 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 30 kW † 30 kW † 44 րոպե 160 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh
0 / 5
0
1
2
3
4
5
140 km
1 ժ 16 րոպե
15 րոպե
39 km
21 րոպե
122 km
1 ժ 6 րոպե
15 րոպե
34 km
19 րոպե
156 km (1 ժ 40 րոպե)
108 km
59 րոպե
15 րոպե
30 km
16 րոպե
138 km (1 ժ 30 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
179 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
156 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
138 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ