Maserati GranCabrio Folgore
Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore

Specificații cheie

Baterie
83 kWh
Autonomie reală
între 290 și 560 km
Consum
210 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune integrală
Încărcare rapidă
270 kW
Accelerație
2.8 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 290 și 560 km
Condus urban – vreme rece390 km
Autostradă – vreme rece290 km
Condus mixt – vreme rece335 km
Condus urban – vreme blândă560 km
Autostradă – vreme blândă365 km
Condus mixt – vreme blândă450 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

3 / 5
Primul segment291 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment198 km
Distanță totală489 km
Timp pentru primul segment2 h 39 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment1 h 48 min
Timp total4 h 42 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală92.5 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celuleFără date
Arhitectură800 V
Perioadă de garanțieFără date
Kilometraj garantatFără date
Capacitate utilizabilă83.0 kWh
Material catodFără date
Configurația pachetului de bateriiFără date
Tensiune nominalăFără date
FormatFără date
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere de încărcare22 kW AC
Timp de încărcare (0->395 km) 4 h 30 min
Viteză de încărcare89 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere maximă de încărcare270 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)190 kW DC
Timp de încărcare (39->316 km) 19 min
Viteză de încărcare870 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu
Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa
Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h2.8 s
Viteză maximă290 km/h
Autonomie electrică395 km
Putere totală560 kW (761 CP)
Cuplu total1350 Nm
Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie395 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real210 Wh/km
Echivalent combustibil real2.4 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie447 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat224 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.5 l/100 km
Consum real186 Wh/km
Echivalent combustibil real2.1 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie419 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat237 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.7 l/100 km
Consum real198 Wh/km
Echivalent combustibil real2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 148 și 286 Wh/km
Condus urban – vreme rece213 Wh/km
Autostradă – vreme rece286 Wh/km
Condus mixt – vreme rece248 Wh/km
Condus urban – vreme blândă148 Wh/km
Autostradă – vreme blândă227 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă184 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4966 mm
Lățime1957 mm
Lățime cu oglinzi2113 mm
Înălțime1365 mm
Ampatament2929 mm
Greutate la gol2415 kg
Masă totală autorizată2790 kg
Sarcină utilă maximă450 kg
Volum portbagaj151 l
Volum maxim de încărcare151 l
Portbagaj frontalFără date
Sarcină pe plafonFără date
Cârlig de remorcare posibilFără date
Capacitate de remorcare fără frâneFără date
Capacitate de remorcare cu frâneFără date
Sarcină verticală maximăFără date

Diverse

Locuri4 locuri
IsofixFără date
Diametru de bracaj12.4 m
PlatformăFără date
Platformă dedicată pentru mașini electriceFără date
Tip caroserieCabriolet
SegmentF - Lux
Bare longitudinale plafonFără date
Pompă de căldurăFără date
Pompă de căldură standardFără date

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Maserati GranCabrio Folgore, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Maserati GranCabrio Folgore, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Maserati GranCabrio Folgore (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 h 30 min 9 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 h 30 min 15 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 15 min 30 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 44 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 h 30 min 88 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Maserati GranCabrio Folgore, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Maserati GranCabrio Folgore (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 73 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 41 min 400 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 29 min 570 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 140 kW † 26 min 630 km/h
CCS (350 kW DC) 270 kW † 190 kW † 19 min 870 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Maserati GranCabrio Folgore
3 / 5
0
1
2
3
4
5
329 km
2 h 59 min
15 min
224 km
2 h 2 min
291 km
2 h 39 min
15 min
198 km
1 h 48 min
489 km (4 h 42 min)
261 km
2 h 22 min
15 min
178 km
1 h 37 min
439 km (4 h 14 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
553 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
489 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
439 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact