Maserati GranCabrio Folgore
Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore

Especificacions clau

Bateria
92.5 kWh
Autonomia real
entre 290 i 560 km
Consum
210 Wh/km
Tracció
Tracció total
Càrrega ràpida
270 kW
Acceleració
2.8 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 290 i 560 km
Conducció urbana – temps fred390 km
Conducció per autopista – temps fred290 km
Conducció mixta – temps fred335 km
Conducció urbana – temps suau560 km
Conducció per autopista – temps suau365 km
Conducció mixta – temps suau450 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5
Primer tram291 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram198 km
Distància total489 km
Temps del primer tram2 h 39 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 48 min
Temps total4 h 42 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal92.5 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·lesSense dades
Arquitectura800 V
Període de garantiaSense dades
Quilometratge de garantiaSense dades
Capacitat utilitzable83.0 kWh
Material del càtodeSense dades
Configuració del paquetSense dades
Voltatge nominalSense dades
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència de càrrega22 kW AC
Temps de càrrega (0->395 km) 4 h 30 min
Velocitat de càrrega89 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - darrere
Potència màxima de càrrega270 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)190 kW DC
Temps de càrrega (39->316 km) 19 min
Velocitat de càrrega870 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h2.8 s
Velocitat màxima290 km/h
Autonomia elèctrica395 km
Potència total560 kW (761 PS)
Parell total1350 Nm
TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia395 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real210 Wh/km
Equivalent real de combustible2.4 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia447 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat224 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.5 l/100 km
Consum real186 Wh/km
Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia419 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat237 Wh/km
Equivalent de combustible homologat2.7 l/100 km
Consum real198 Wh/km
Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 148 i 286 Wh/km
Conducció urbana – temps fred213 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred286 Wh/km
Conducció mixta – temps fred248 Wh/km
Conducció urbana – temps suau148 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau227 Wh/km
Conducció mixta – temps suau184 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4966 mm
Amplada1957 mm
Amplada amb miralls2113 mm
Alçada1365 mm
Distància entre eixos2929 mm
Pes en buit2415 kg
Pes màxim autoritzat2790 kg
Càrrega útil màxima450 kg
Volum del maleter151 L
Volum màxim del maleter151 L
Maleter davanterSense dades
Càrrega al sostreSense dades
Possible bola de remolcSense dades
Capacitat de remolc sense freSense dades
Capacitat de remolc amb freSense dades
Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients4 places
IsofixSense dades
Radi de gir12.4 m
PlataformaSense dades
Plataforma EV dedicadaSense dades
Tipus de carrosseriaCabriolet
Segment del vehicleF - Luxe
Barres de sostreSense dades
Bomba de calorSense dades
Bomba de calor de sèrieSense dades

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Maserati GranCabrio Folgore de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Maserati GranCabrio Folgore, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Maserati GranCabrio Folgore (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 h 30 min 9 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 h 30 min 15 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 15 min 30 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 44 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 h 30 min 88 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Maserati GranCabrio Folgore quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Maserati GranCabrio Folgore (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 73 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 41 min 400 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 29 min 570 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 140 kW † 26 min 630 km/h
CCS (350 kW DC) 270 kW † 190 kW † 19 min 870 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Maserati GranCabrio Folgore
3 / 5
0
1
2
3
4
5
329 km
2 h 59 min
15 min
224 km
2 h 2 min
291 km
2 h 39 min
15 min
198 km
1 h 48 min
489 km (4 h 42 min)
261 km
2 h 22 min
15 min
178 km
1 h 37 min
439 km (4 h 14 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
553 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
489 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
439 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte