Maserati GranCabrio Folgore
Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranCabrio Folgore

Основни спецификации

Батерия
83 kWh
Реален пробег
между 290 и 560 km
Разход
210 Wh/km
Задвижване
Задвижване на всички колела
Бързо зареждане
270 kW
Ускорение
2.8 s
Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Реален пробег

между 290 и 560 km
Градско шофиране – студено време390 km
Магистрала – студено време290 km
Смесено шофиране – студено време335 km
Градско шофиране – меко време560 km
Магистрала – меко време365 km
Смесено шофиране – меко време450 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3 / 5
Първи етап291 km
Разстояние до спиране за зареждане0 km
Втори етап198 km
Общо разстояние489 km
Време за първия етап2 ч 39 мин
Време за зареждане15 мин
Време за втория етап1 ч 48 мин
Общо време4 ч 42 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет92.5 kWh
Тип батерияЛитиево-йонна
Брой клеткиНяма данни
Архитектура800 V
Гаранционен срокНяма данни
Гаранционен пробегНяма данни
Използваем капацитет83.0 kWh
Катоден материалНяма данни
Конфигурация на батерийния пакетНяма данни
Номинално напрежениеНяма данни
ФорматНяма данни
Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2
Местоположение на портаЛява страна - отзад
Мощност на зареждане22 kW AC
Време за зареждане (0->395 km) 4 ч 30 мин
Скорост на зареждане89 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS
Местоположение на портаЛява страна - отзад
Максимална мощност на зареждане270 kW DC
Мощност на зареждане (10–80 %)190 kW DC
Време за зареждане (39->316 km) 19 мин
Скорост на зареждане870 km/h
Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе
Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа
Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h2.8 сек
Максимална скорост290 km/h
Електрически пробег395 km
Обща мощност560 kW (761 к.с.)
Общ въртящ момент1350 Nm
Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе
Външни контактиНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо
Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе
Поддържа V2H чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо
Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе
Поддържа V2G чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо
Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег395 km
Емисии CO₂0 g/km
Реален разход210 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.4 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег447 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход224 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.5 l/100 km
Реален разход186 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег419 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход237 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.7 l/100 km
Реален разход198 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 148 и 286 Wh/km
Градско шофиране – студено време213 Wh/km
Магистрала – студено време286 Wh/km
Смесено шофиране – студено време248 Wh/km
Градско шофиране – меко време148 Wh/km
Магистрала – меко време227 Wh/km
Смесено шофиране – меко време184 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4966 mm
Ширина1957 mm
Ширина с огледала2113 mm
Височина1365 mm
Междуосие2929 mm
Собствено тегло2415 kg
Допустима обща маса2790 kg
Максимален полезен товар450 kg
Обем на багажника151 l
Максимален товарен обем151 l
Преден багажникНяма данни
Товар на покриваНяма данни
Възможен тегличНяма данни
Капацитет на теглене без спирачкиНяма данни
Капацитет на теглене със спирачкиНяма данни
Максимално вертикално натоварванеНяма данни

Разни

Места4 места
IsofixНяма данни
Диаметър на завиване12.4 m
ПлатформаНяма данни
Специализирана платформа за електромобилиНяма данни
Тип каросерияКабриолет
СегментF - Луксозен
Релси на покриваНяма данни
ТермопомпаНяма данни
Термопомпа като стандартно оборудванеНяма данни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Maserati GranCabrio Folgore от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Maserati GranCabrio Folgore, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC заряден порт за Maserati GranCabrio Folgore (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка за зареждане Макс. мощност Мощност Време Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 ч 30 мин 9 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 ч 30 мин 15 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ч 15 мин 30 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ч 44 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 ч 30 мин 88 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Maserati GranCabrio Folgore, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC заряден порт за Maserati GranCabrio Folgore (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка за зареждане Макс. мощност Ср. мощност Време Скорост
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 73 мин 220 км/ч
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 41 мин 400 км/ч
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 29 мин 570 км/ч
CCS (175 kW DC) 175 kW 140 kW † 26 мин 630 км/ч
CCS (350 kW DC) 270 kW † 190 kW † 19 мин 870 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Maserati GranCabrio Folgore
3 / 5
0
1
2
3
4
5
329 km
2 ч 59 мин
15 мин
224 km
2 ч 2 мин
291 km
2 ч 39 мин
15 мин
198 km
1 ч 48 мин
489 km (4 ч 42 мин)
261 km
2 ч 22 мин
15 мин
178 km
1 ч 37 мин
439 km (4 ч 14 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Меко време
553 km Пробег с 1 спиране
Средни условия
489 km Пробег с 1 спиране
Студено време
439 km Пробег с 1 спиране

© 2026 Elbil RADAR. Всички права запазени.

Цялото съдържание на този уебсайт е защитено с авторски права. Използването е разрешено само с ясен и активен линк обратно към източника.

За Elbil RADAR · Контакт