Polestar 4 Long Range Single Motor
Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor

Specificații cheie

Baterie
94 kWh
Autonomie reală
între 355 și 715 km
Consum
190 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune spate
Încărcare rapidă
200 kW
Accelerație
7.4 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Autonomie reală

între 355 și 715 km
Condus urban – vreme rece485 km
Autostradă – vreme rece355 km
Condus mixt – vreme rece420 km
Condus urban – vreme blândă715 km
Autostradă – vreme blândă455 km
Condus mixt – vreme blândă565 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

3.5 / 5
Primul segment358 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment174 km
Distanță totală533 km
Timp pentru primul segment3 h 16 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment1 h 35 min
Timp total5 h 6 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală100.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celule110
Arhitectură400 V
Perioadă de garanție8 ani
Kilometraj garantat160,000 km
Capacitate utilizabilă94.0 kWh
Material catodNCM811
Configurația pachetului de baterii110s1p
Tensiune nominală407 V
FormatPrismatică
Nume / referințăCATL QILIN

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere de încărcare11 kW AC
Timp de încărcare (0->495 km) 10 h 15 min
Viteză de încărcare49 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere maximă de încărcare200 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)135 kW DC
Timp de încărcare (49->396 km) 31 min
Viteză de încărcare670 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu
Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa
Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h7.4 s
Viteză maximă180 km/h
Autonomie electrică495 km
Putere totală200 kW (272 CP)
Cuplu total343 Nm
Sistem de propulsieTracțiune spate

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatAnunțat
Prize exterioareFără date
Putere maximă de ieșireFără date
Prize interioareFără date

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie495 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real190 Wh/km
Echivalent combustibil real2.1 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie620 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat177 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.0 l/100 km
Consum real152 Wh/km
Echivalent combustibil real1.7 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie600 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat181 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.0 l/100 km
Consum real157 Wh/km
Echivalent combustibil real1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 131 și 265 Wh/km
Condus urban – vreme rece194 Wh/km
Autostradă – vreme rece265 Wh/km
Condus mixt – vreme rece224 Wh/km
Condus urban – vreme blândă131 Wh/km
Autostradă – vreme blândă207 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă166 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4839 mm
Lățime2008 mm
Lățime cu oglinzi2139 mm
Înălțime1544 mm
Ampatament2999 mm
Greutate la gol2305 kg
Masă totală autorizată2685 kg
Sarcină utilă maximă455 kg
Volum portbagaj526 l
Volum maxim de încărcare1536 l
Portbagaj frontal15 l
Sarcină pe plafon75 kg
Cârlig de remorcare posibilDa
Capacitate de remorcare fără frâne750 kg
Capacitate de remorcare cu frâne1500 kg
Sarcină verticală maximă100 kg

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 2 locuri
Diametru de bracaj11.6 m
PlatformăGEELY SEA1
Platformă dedicată pentru mașini electriceDa
Tip caroserieLiftback
SegmentE - Executive
Bare longitudinale plafonNu
Pompă de căldurăDa
Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Polestar 4 Long Range Single Motor, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Polestar 4 Long Range Single Motor, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Polestar 4 Long Range Single Motor (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Standard 11.0 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 15 min 10 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 17 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 33 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 48 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 15 min 48 km/h
Opțional 22.0kW Încărcător de bord *
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 15 min 10 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 17 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 33 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 48 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 99 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Polestar 4 Long Range Single Motor, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Polestar 4 Long Range Single Motor (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 49 min 420 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 min 540 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 33 min 630 km/h
CCS (350 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 min 670 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Polestar 4 Long Range Single Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 h 43 min
15 min
199 km
1 h 48 min
358 km
3 h 16 min
15 min
174 km
1 h 35 min
533 km (5 h 6 min)
319 km
2 h 54 min
15 min
155 km
1 h 25 min
474 km (4 h 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
607 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
533 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
474 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact