Elbil RADAR

Polestar 4 Long Range Single Motor

Saatavilla (Alkaen tammikuu 2024)
Sähköauton tekniset tiedot · 2024–2025 · REAR · 94 kWh
Polestar 4 Long Range Single Motor
Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor

Keskeiset tiedot

Akku
94 kWh
Todellinen toimintamatka
355–715 km
Kulutus
190 Wh/km
Veto
Takaveto
Pikalataus
200 kW
Kiihtyvyys
7.4 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)
Uudempi versio
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)
2026
Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

355–715 km
Kaupunkiajo – kylmä sää485 km
Moottoritieajo – kylmä sää355 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää420 km
Kaupunkiajo – leuto sää715 km
Moottoritieajo – leuto sää455 km
Yhdistetty ajo – leuto sää565 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

3.5 / 5
Ensimmäinen osuus358 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus174 km
Kokonaismatka533 km
Ensimmäisen osuuden aika3 h 16 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika1 h 35 min
Kokonaisaika5 h 6 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti100.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määrä110
Arkkitehtuuri400 V
Takuuaika8 vuotta
Takuun kilometriraja160,000 km
Käytettävä kapasiteetti94.0 kWh
KatodimateriaaliNCM811
Akkupaketin kokoonpano110s1p
Nimellisjännite407 V
RakenneformaattiPrismaattinen
Nimi / viiteCATL QILIN

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiVasen puoli - takana
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->495 km) 10 h 15 min
Latausnopeus49 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiVasen puoli - takana
Suurin latausteho200 kW DC
Latausteho (10–80 %)135 kW DC
Latausaika (49->396 km) 31 min
Latausnopeus670 km/h
Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi
Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h7.4 s
Huippunopeus180 km/h
Sähköinen toimintamatka495 km
Kokonaisteho200 kW (272 hv)
Kokonaisvääntö343 Nm
VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuJulkistettu
Ulkopuoliset pistorasiatEi tietoja
Suurin ulostulotehoEi tietoja
Sisätilojen pistorasiatEi tietoja

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka495 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus190 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka620 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus177 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km
Todellinen kulutus152 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka600 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus181 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km
Todellinen kulutus157 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

131–265 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää194 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää265 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää224 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää131 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää207 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää166 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4839 mm
Leveys2008 mm
Leveys peilien kanssa2139 mm
Korkeus1544 mm
Akseliväli2999 mm
Omamassa2305 kg
Kokonaismassa2685 kg
Suurin hyötykuorma455 kg
Tavaratilan tilavuus526 l
Suurin tavaratilan tilavuus1536 l
Etutavaratila15 l
Kattokuorma75 kg
Vetokoukku mahdollinenKyllä
Jarruton vetomassa750 kg
Jarrullinen vetomassa1500 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma100 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä11.6 m
AlustaGEELY SEA1
Erillinen sähköautoalustaKyllä
KorimalliLiftback
SegmenttiE - Executive
KattokaiteetEi
LämpöpumppuKyllä
Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Polestar 4 Long Range Single Motor käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Polestar 4 Long Range Single Motor mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Polestar 4 Long Range Single Motor (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Standard 11.0 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 15 min 10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 17 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 33 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 48 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 15 min 48 km/h
Valinnainen 22.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi *
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 15 min 10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 17 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 33 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 48 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 99 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Polestar 4 Long Range Single Motor, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Polestar 4 Long Range Single Motor (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 49 min 420 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 min 540 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 33 min 630 km/h
CCS (350 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 min 670 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Polestar 4 Long Range Single Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 h 43 min
15 min
199 km
1 h 48 min
358 km
3 h 16 min
15 min
174 km
1 h 35 min
533 km (5 h 6 min)
319 km
2 h 54 min
15 min
155 km
1 h 25 min
474 km (4 h 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
607 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
533 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
474 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot