Polestar 4 Long Range Single Motor
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Wichtige technische Daten

Batterie
94 kWh
Reale Reichweite
zwischen 355 und 715 km
Verbrauch
190 Wh/km
Antrieb
Heckantrieb
Schnellladen
200 kW
Beschleunigung
7.4 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

zwischen 355 und 715 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter485 km
Autobahn – kaltes Wetter355 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter420 km
Stadtverkehr – mildes Wetter715 km
Autobahn – mildes Wetter455 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter565 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3.5 / 5
Erste Etappe358 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe174 km
Gesamtdistanz533 km
Zeit der ersten Etappe3 h 16 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 35 min
Gesamtzeit5 h 6 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität100.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der Zellen110
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität94.0 kWh
KathodenmaterialNCM811
Pack-Konfiguration110s1p
Nennspannung407 V
BauformPrismatisch
Name / ReferenzCATL QILIN

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->495 km) 10 h 15 min
Ladegeschwindigkeit49 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten
Maximale Ladeleistung200 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)135 kW DC
Ladezeit (49->396 km) 31 min
Ladegeschwindigkeit670 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein
Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h7.4 s
Höchstgeschwindigkeit180 km/h
Elektrische Reichweite495 km
Gesamtleistung200 kW (272 PS)
Gesamtdrehmoment343 Nm
AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztAngekündigt
Außensteckdose(n)Keine Daten
Maximale AusgangsleistungKeine Daten
Innensteckdose(n)Keine Daten

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite495 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch190 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite620 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch177 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km
Realer Verbrauch152 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite600 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch181 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km
Realer Verbrauch157 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 131 und 265 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter194 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter265 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter224 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter131 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter207 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter166 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4839 mm
Breite2008 mm
Breite mit Spiegeln2139 mm
Höhe1544 mm
Radstand2999 mm
Leergewicht2305 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2685 kg
Maximale Zuladung455 kg
Kofferraumvolumen526 l
Maximales Ladevolumen1536 l
Vorderer Kofferraum15 l
Dachlast75 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1500 kg
Maximale Stützlast100 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 2 Sitzplätze
Wendekreis11.6 m
PlattformGEELY SEA1
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformLiftback
SegmentE - Executive
DachrelingNein
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Polestar 4 Long Range Single Motor von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Polestar 4 Long Range Single Motor; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Polestar 4 Long Range Single Motor (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Standard 11.0 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 15 min 10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 33 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 48 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 15 min 48 km/h
Optional 22.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 15 min 10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 33 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 48 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 h 99 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Polestar 4 Long Range Single Motor, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Polestar 4 Long Range Single Motor (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 49 min 420 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 min 540 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 33 min 630 km/h
CCS (350 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 min 670 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Polestar 4 Long Range Single Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 h 43 min
15 min
199 km
1 h 48 min
358 km
3 h 16 min
15 min
174 km
1 h 35 min
533 km (5 h 6 min)
319 km
2 h 54 min
15 min
155 km
1 h 25 min
474 km (4 h 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
607 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
533 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
474 km 1-Stopp-Reichweite

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