Elbil RADAR

Polestar 4 Long Range Single Motor

Наличен (От януари 2024)
Спецификации на електрически автомобил · 2024–2025 · REAR · 94 kWh
Polestar 4 Long Range Single Motor
Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor Polestar 4 Long Range Single Motor

Основни спецификации

Батерия
94 kWh
Реален пробег
между 355 и 715 km
Разход
190 Wh/km
Задвижване
Задно задвижване
Бързо зареждане
200 kW
Ускорение
7.4 s
Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)
По-нова версия
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)
2026
Виж спецификациите

Реален пробег

между 355 и 715 km
Градско шофиране – студено време485 km
Магистрала – студено време355 km
Смесено шофиране – студено време420 km
Градско шофиране – меко време715 km
Магистрала – меко време455 km
Смесено шофиране – меко време565 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3.5 / 5
Първи етап358 km
Разстояние до спиране за зареждане0 km
Втори етап174 km
Общо разстояние533 km
Време за първия етап3 ч 16 мин
Време за зареждане15 мин
Време за втория етап1 ч 35 мин
Общо време5 ч 6 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет100.0 kWh
Тип батерияЛитиево-йонна
Брой клетки110
Архитектура400 V
Гаранционен срок8 години
Гаранционен пробег160,000 km
Използваем капацитет94.0 kWh
Катоден материалNCM811
Конфигурация на батерийния пакет110s1p
Номинално напрежение407 V
ФорматПризматична
Име / референцияCATL QILIN

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2
Местоположение на портаЛява страна - отзад
Мощност на зареждане11 kW AC
Време за зареждане (0->495 km) 10 ч 15 мин
Скорост на зареждане49 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS
Местоположение на портаЛява страна - отзад
Максимална мощност на зареждане200 kW DC
Мощност на зареждане (10–80 %)135 kW DC
Време за зареждане (49->396 km) 31 мин
Скорост на зареждане670 km/h
Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе
Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа
Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h7.4 сек
Максимална скорост180 km/h
Електрически пробег495 km
Обща мощност200 kW (272 к.с.)
Общ въртящ момент343 Nm
Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LОбявен
Външни контактиНяма данни
Максимална изходна мощностНяма данни
Вътрешни контактиНяма данни

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе
Поддържа V2H чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо
Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе
Поддържа V2G чрез DCНе
Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо
Максимална изходна мощност чрез DCНе е приложимо
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег495 km
Емисии CO₂0 g/km
Реален разход190 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег620 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход177 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.0 l/100 km
Реален разход152 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.7 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег600 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход181 Wh/km
Официален горивен еквивалент2.0 l/100 km
Реален разход157 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 131 и 265 Wh/km
Градско шофиране – студено време194 Wh/km
Магистрала – студено време265 Wh/km
Смесено шофиране – студено време224 Wh/km
Градско шофиране – меко време131 Wh/km
Магистрала – меко време207 Wh/km
Смесено шофиране – меко време166 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4839 mm
Ширина2008 mm
Ширина с огледала2139 mm
Височина1544 mm
Междуосие2999 mm
Собствено тегло2305 kg
Допустима обща маса2685 kg
Максимален полезен товар455 kg
Обем на багажника526 l
Максимален товарен обем1536 l
Преден багажник15 l
Товар на покрива75 kg
Възможен тегличДа
Капацитет на теглене без спирачки750 kg
Капацитет на теглене със спирачки1500 kg
Максимално вертикално натоварване100 kg

Разни

Места5 места
IsofixДа, 2 места
Диаметър на завиване11.6 m
ПлатформаGEELY SEA1
Специализирана платформа за електромобилиДа
Тип каросерияЛифтбек
СегментE - Executive
Релси на покриваНе
ТермопомпаДа
Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Polestar 4 Long Range Single Motor от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Polestar 4 Long Range Single Motor, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC заряден порт за Polestar 4 Long Range Single Motor (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка за зареждане Макс. мощност Мощност Време Скорост
Standard 11.0 kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 ч 15 мин 10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 ч 17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ч 33 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ч 15 мин 48 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 ч 15 мин 48 км/ч
По избор 22.0kW Бордово зарядно устройство *
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 ч 15 мин 10 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 ч 17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ч 33 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ч 15 мин 48 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 ч 99 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Polestar 4 Long Range Single Motor, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC заряден порт за Polestar 4 Long Range Single Motor (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка за зареждане Макс. мощност Ср. мощност Време Скорост
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 83 мин 250 км/ч
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 49 мин 420 км/ч
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 мин 540 км/ч
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 33 мин 630 км/ч
CCS (350 kW DC) 200 kW † 135 kW † 31 мин 670 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Polestar 4 Long Range Single Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
409 km
3 ч 43 мин
15 мин
199 km
1 ч 48 мин
358 km
3 ч 16 мин
15 мин
174 km
1 ч 35 мин
533 km (5 ч 6 мин)
319 km
2 ч 54 мин
15 мин
155 km
1 ч 25 мин
474 km (4 ч 34 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Меко време
607 km Пробег с 1 спиране
Средни условия
533 km Пробег с 1 спиране
Студено време
474 km Пробег с 1 спиране

© 2026 Elbil RADAR. Всички права запазени.

Цялото съдържание на този уебсайт е защитено с авторски права. Използването е разрешено само с ясен и активен линк обратно към източника.

За Elbil RADAR · Контакт