Specificații Kia e-Niro 39 kWh

Specificații cheie

Baterie

39.2 kWh

Autonomie reală

între 165 și 355 km

Consum

167 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune față

Încărcare rapidă

44 kW

Accelerație

9.8 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Autonomie reală

între 165 și 355 km

Condus urban – vreme rece235 km

Autostradă – vreme rece165 km

Condus mixt – vreme rece200 km

Condus urban – vreme blândă355 km

Autostradă – vreme blândă215 km

Condus mixt – vreme blândă275 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

1 / 5

Primul segment168 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment47 km

Distanță totală215 km

Timp pentru primul segment1 h 32 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment26 min

Timp total2 h 13 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală42.0 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celuleFără date

Arhitectură400 V

Perioadă de garanție7 ani

Kilometraj garantat150,000 km

Capacitate utilizabilă39.2 kWh

Material catodFără date

Configurația pachetului de bateriiFără date

Tensiune nominală330 V

FormatFără date

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiFață - mijloc

Putere de încărcare7.2 kW AC

Timp de încărcare (0->235 km) 6 h 30 min

Viteză de încărcare37 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiFață - mijloc

Putere maximă de încărcare44 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)37 kW DC

Timp de încărcare (23->188 km) 47 min

Viteză de încărcare210 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu

Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu

Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h9.8 s

Viteză maximă155 km/h

Autonomie electrică235 km

Putere totală100 kW (136 CP)

Cuplu total395 Nm

Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie235 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real167 Wh/km

Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie289 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat153 Wh/km

Echivalent combustibil omologat1.7 l/100 km

Consum real136 Wh/km

Echivalent combustibil real1.5 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 110 și 238 Wh/km

Condus urban – vreme rece167 Wh/km

Autostradă – vreme rece238 Wh/km

Condus mixt – vreme rece196 Wh/km

Condus urban – vreme blândă110 Wh/km

Autostradă – vreme blândă182 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă143 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP

4 / 5

Ocupant adult83%

Ocupant copil80%

An2016

Participanți vulnerabili la trafic57%

Asistență de siguranță59%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4375 mm

Lățime1805 mm

Lățime cu oglinziFără date

Înălțime1570 mm

Ampatament2700 mm

Greutate la gol1667 kg

Masă totală autorizată2080 kg

Sarcină utilă maximă488 kg

Volum portbagaj451 l

Volum maxim de încărcare1405 l

Portbagaj frontal0 l

Sarcină pe plafon100 kg

Cârlig de remorcare posibilFără date

Capacitate de remorcare fără frâne0 kg

Capacitate de remorcare cu frâne0 kg

Sarcină verticală maximăFără date

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixDa, 2 locuri

Diametru de bracaj10.6 m

PlatformăFără date

Platformă dedicată pentru mașini electriceFără date

Tip caroserieSUV

SegmentJC - Mediu

Bare longitudinale plafonDa

Pompă de căldurăNu

Pompă de căldură standardNu se aplică

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Kia e-Niro 39 kWh, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Kia e-Niro 39 kWh, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Standard 7.2 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h 15 min	12 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 30 min	19 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	6 h 30 min	36 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	12 h 30 min	19 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	6 h 30 min	36 km/h
Opțional 11.0kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	20 h 15 min	12 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h 30 min	19 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h 15 min	38 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 15 min	55 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h 15 min	55 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Kia e-Niro 39 kWh, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	44 kW †	37 kW †	47 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	44 kW †	37 kW †	47 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	44 kW †	37 kW †	47 min	210 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Kia e-Niro 39 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

194 km

1 h 46 min

15 min

55 km

30 min

168 km

1 h 32 min

15 min

47 km

26 min

215 km (2 h 13 min)

148 km

1 h 21 min

15 min

42 km

23 min

190 km (1 h 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

248 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

215 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

190 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Kia e-Niro 39 kWh

Specificații cheie

Versiuni asociate

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP

Consum real de energie

Siguranță (Euro NCAP)

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire