Elbil RADAR

XPENG L03 RWD Standard Range

Disponible (Desde julio de 2026)
Especificaciones del vehículo eléctrico · 2026 · REAR · 57 kWh
XPENG L03 RWD Standard Range
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Especificaciones clave

Precio de lanzamiento en Europa
€35 600
Batería
57 kWh
Autonomía real
entre 250 y 510 km
Consumo
163 Wh/km
Tracción
Tracción trasera
Carga rápida
193 kW
Aceleración
7.5 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Costos de uso

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Kilometraje anual15,000 km
Distancia del viaje300 km
Precio de la electricidad en casa$1.6/kWh
Proporción de carga en casa85 %
Precio del combustible$24.5/l

Costo de carga

al mes
$495
al año
$5,944
por 100 km
$39.63
carga completa en casa
$100

Incl. pérdidas estimadas del 10% durante la carga

Costo del viaje · 300 km

energía consumida
52.5 kWh
costo (eléctrico)
$140
paradas de carga
1
Ahorro en este viaje frente a un auto de combustión
$448

Comparado con un auto de combustión Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 150 Cambiar de modelo

ahorro al año
$23,456
en 5 años
$117,278
eléctrico por 100 km
$39.63
rival por 100 km
$196
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Autonomía real

entre 250 y 510 km
Ciudad – clima frío335 km
Carretera – clima frío250 km
Manejo mixto – clima frío290 km
Ciudad – clima templado510 km
Carretera – clima templado325 km
Manejo mixto – clima templado400 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

2.5 / 5
Primer tramo255 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo166 km
Distancia total421 km
Tiempo del primer tramo2 h 19 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo1 h 31 min
Tiempo total4 h 5 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal58.3 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdasSin datos
Arquitectura400 V
Periodo de garantía8 años
Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km
Capacidad utilizable57.0 kWh
Material del cátodoLFP
Configuración del paquete de bateríasSin datos
Voltaje nominalSin datos
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->350 km) 6 h 15 min
Velocidad de carga57 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia máxima de carga193 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)120 kW DC
Tiempo de carga —
Velocidad de carga700 km/h
Compatible con AutochargeSin datos

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo
Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSin datos
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSin datos

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h7.5 s
Velocidad máxima180 km/h
Autonomía eléctrica350 km
Potencia total180 kW (245 CV)
Torque total264 Nm
Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí
Tomacorriente(s) exterior(es)1 × Tipo 2 (adaptador)
Potencia máxima de salidaSin datos
Tomacorriente(s) interior(es)Sin datos

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo
Compatible con V2H por DCNo
Potencia máxima de salida por AC—
Potencia máxima de salida por DC—
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo
Compatible con V2G por DCNo
Potencia máxima de salida por AC—
Potencia máxima de salida por DC—
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía350 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real163 Wh/km
Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía445 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado153 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.7 l/100 km
Consumo real128 Wh/km
Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 112 y 228 Wh/km
Ciudad – clima frío170 Wh/km
Carretera – clima frío228 Wh/km
Manejo mixto – clima frío197 Wh/km
Ciudad – clima templado112 Wh/km
Carretera – clima templado175 Wh/km
Manejo mixto – clima templado143 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4650 mm
Ancho1920 mm
Ancho con espejosSin datos
Altura1600 mm
Distancia entre ejes2850 mm
Peso en vacío1945 kg
Peso bruto del vehículo1945 kg
Carga útil máxima75 kg
Volumen de carga367 L
Volumen máximo de cargaSin datos
Compartimento delantero89 L
Carga de techo75 kg
Enganche para remolque posibleSí
Capacidad de remolque sin frenos750 kg
Capacidad de remolque con freno1500 kg
Carga vertical máximaSin datos

Varios

Asientos5 asientos
IsofixSí, 2 asientos
Diámetro de giro10.5 m
PlataformaSin datos
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos
Tipo de carroceríaSUV
SegmentoJD - Grande
Barras de techoNo
Bomba de calorSí
Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para XPENG L03 RWD Standard Range desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para XPENG L03 RWD Standard Range, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para XPENG L03 RWD Standard Range (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 h 15 min 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 h 15 min 19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 15 min 38 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 15 min 56 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 15 min 56 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para XPENG L03 RWD Standard Range, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para XPENG L03 RWD Standard Range (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 50 min 290 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 24 min 610 km/h
CCS (350 kW DC) 193 kW † 120 kW † 21 min 700 km/h
CCS (500 kW DC) 193 kW † 120 kW † 21 min 700 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

XPENG L03 RWD Standard Range
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
293 km
2 h 40 min
15 min
191 km
1 h 44 min
255 km
2 h 19 min
15 min
166 km
1 h 31 min
421 km (4 h 5 min)
225 km
2 h 3 min
15 min
147 km
1 h 20 min
372 km (3 h 38 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
484 km Autonomía con 1 parada
Condiciones promedio
421 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
372 km Autonomía con 1 parada

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