Spesifikasi XPENG L03 RWD Standard Range

Spesifikasi utama

Bateri

57 kWh

Jarak sebenar

antara 250 dan 510 km

Penggunaan tenaga

163 Wh/km

Pacuan

Pacuan roda belakang

Pengecasan pantas

193 kW

Pecutan

7.5 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 250 dan 510 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk335 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk250 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk290 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana510 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana325 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana400 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2.5 / 5

Bahagian pertama255 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua166 km

Jumlah jarak421 km

Masa bahagian pertama2 jam 19 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua1 jam 31 min

Jumlah masa4 jam 5 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal58.3 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina400 V

Tempoh waranti8 tahun

Perbatuan waranti160,000 km

Kapasiti boleh guna57.0 kWh

Bahan katodLFP

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominalTiada data

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->350 km) 6 jam 15 min

Kelajuan pengecasan57 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan maksimum193 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)120 kW DC

Masa pengecasan —

Kelajuan pengecasan700 km/j

Autocharge disokongTiada data

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak

Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTiada data

Prakondisi automatik menggunakan navigasiTiada data

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j7.5 saat

Kelajuan tertinggi180 km/j

Jarak elektrik350 km

Jumlah kuasa180 kW (245 PS)

Jumlah tork264 Nm

Sistem pacuanPacuan roda belakang

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongYa

Soket luar1 x Type 2 (penyesuai)

Kuasa output maksimumTiada data

Soket dalamTiada data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak350 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar163 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.8 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak445 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi153 Wh/km

Setara bahan api rasmi1.7 l/100 km

Penggunaan sebenar128 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.4 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 112 dan 228 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk170 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk228 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk197 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana112 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana175 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana143 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4650 mm

Lebar1920 mm

Lebar dengan cerminTiada data

Tinggi1600 mm

Jarak roda2850 mm

Berat kosong1945 kg

Berat kasar kenderaan1945 kg

Muatan maksimum75 kg

Isi padu kargo367 L

Isi padu kargo maksimumTiada data

But depan89 L

Beban bumbung75 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangYa

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek1500 kg

Beban menegak maksimumTiada data

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixYa, 2 tempat duduk

Bulatan pusingan10.5 m

Platform kenderaanTiada data

Platform EV khususTiada data

Gaya badanSUV

SegmenJD - Besar

Rel bumbungTidak

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk XPENG L03 RWD Standard Range daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk XPENG L03 RWD Standard Range, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 jam 15 min	12 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 jam 15 min	19 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 jam 15 min	38 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 jam 15 min	56 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 jam 15 min	56 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk XPENG L03 RWD Standard Range jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	50 min	290 km/j
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	24 min	610 km/j
CCS (350 kW DC)	193 kW †	120 kW †	21 min	700 km/j
CCS (500 kW DC)	193 kW †	120 kW †	21 min	700 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

XPENG L03 RWD Standard Range

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

293 km

2 jam 40 min

15 min

191 km

1 jam 44 min

255 km

2 jam 19 min

15 min

166 km

1 jam 31 min

421 km (4 jam 5 min)

225 km

2 jam 3 min

15 min

147 km

1 jam 20 min

372 km (3 jam 38 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

484 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

421 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

372 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

XPENG L03 RWD Standard Range

Spesifikasi utama

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian