XPENG L03 RWD Standard Range
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Especificações principais

Bateria
57 kWh
Autonomia real
entre 250 e 510 km
Consumo
163 Wh/km
Tração
Tração traseira
Recarga rápida
193 kW
Aceleração
7.5 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 250 e 510 km
Uso urbano – clima frio335 km
Rodovia – clima frio250 km
Uso combinado – clima frio290 km
Uso urbano – clima ameno510 km
Rodovia – clima ameno325 km
Uso combinado – clima ameno400 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

2.5 / 5
Primeiro trecho255 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho166 km
Distância total421 km
Tempo do primeiro trecho2 h 19 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho1 h 31 min
Tempo total4 h 5 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal58.3 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de célulasSem dados
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia160,000 km
Capacidade utilizável57.0 kWh
Material do cátodoLFP
Configuração do pacote de bateriasSem dados
Tensão nominalSem dados
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaLateral direita, parte traseira
Potência de recarga11 kW AC
Tempo de recarga (0->350 km) 6 h 15 min
Velocidade de recarga57 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaLateral direita, parte traseira
Potência máxima de recarga193 kW DC
Potência de recarga (10–80%)120 kW DC
Tempo de recarga
Velocidade de recarga700 km/h
Autocharge suportadoSem dados

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSem dados
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSem dados

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h7.5 s
Velocidade máxima180 km/h
Autonomia elétrica350 km
Potência total180 kW (245 cv)
Torque total264 Nm
Sistema de traçãoTração traseira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim
Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)
Potência máxima de saídaSem dados
Tomadas interioresSem dados

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC
Potência máxima de saída via DC
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC
Potência máxima de saída via DC
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia350 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real163 Wh/km
Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia445 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado153 Wh/km
Equivalente de combustível homologado1.7 l/100 km
Consumo real128 Wh/km
Equivalente de combustível real1.4 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 112 e 228 Wh/km
Uso urbano – clima frio170 Wh/km
Rodovia – clima frio228 Wh/km
Uso combinado – clima frio197 Wh/km
Uso urbano – clima ameno112 Wh/km
Rodovia – clima ameno175 Wh/km
Uso combinado – clima ameno143 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4650 mm
Largura1920 mm
Largura com espelhosSem dados
Altura1600 mm
Distância entre eixos2850 mm
Peso em ordem de marcha1945 kg
Peso bruto total1945 kg
Carga útil máxima75 kg
Volume da porta-malas367 L
Volume máximo do porta-malasSem dados
Porta-malas dianteiro89 L
Carga máxima no teto75 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem freios750 kg
Capacidade de reboque com freios1500 kg
Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim, 2 lugares
Diâmetro de giro10.5 m
PlataformaSem dados
Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados
Tipo de carroceriaSUV
SegmentoJD - Grande
Longarinas de tetoNão
Bomba de calorSim
Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para XPENG L03 RWD Standard Range, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para XPENG L03 RWD Standard Range, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para XPENG L03 RWD Standard Range (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 h 15 min 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 h 15 min 19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 15 min 38 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 15 min 56 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 15 min 56 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para XPENG L03 RWD Standard Range, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para XPENG L03 RWD Standard Range (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 50 min 290 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 24 min 610 km/h
CCS (350 kW DC) 193 kW † 120 kW † 21 min 700 km/h
CCS (500 kW DC) 193 kW † 120 kW † 21 min 700 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

XPENG L03 RWD Standard Range
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
293 km
2 h 40 min
15 min
191 km
1 h 44 min
255 km
2 h 19 min
15 min
166 km
1 h 31 min
421 km (4 h 5 min)
225 km
2 h 3 min
15 min
147 km
1 h 20 min
372 km (3 h 38 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
484 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
421 km Autonomia com uma parada
Clima frio
372 km Autonomia com uma parada

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