Spesifikasi Peugeot e-408 58 kWh (MY26)

Spesifikasi utama

Bateri

58.3 kWh

Jarak sebenar

antara 245 dan 510 km

Penggunaan tenaga

169 Wh/km

Pacuan

Pacuan roda depan

Pengecasan pantas

120 kW

Pecutan

7.2 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 245 dan 510 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk335 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk245 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk290 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana510 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana320 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana400 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2 / 5

Bahagian pertama250 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua118 km

Jumlah jarak367 km

Masa bahagian pertama2 jam 16 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua1 jam 4 min

Jumlah masa3 jam 35 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal61.9 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan sel108

Seni bina400 V

Tempoh waranti8 tahun

Perbatuan waranti160,000 km

Kapasiti boleh guna58.3 kWh

Bahan katodNMC811

Konfigurasi pek108s1p

Voltan nominal400 V

Faktor bentukPrismatik

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->345 km) 6 jam 15 min

Kelajuan pengecasan55 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan maksimum120 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)80 kW DC

Masa pengecasan —

Kelajuan pengecasan450 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak

Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak

Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j7.2 saat

Kelajuan tertinggi160 km/j

Jarak elektrik345 km

Jumlah kuasa157 kW (213 PS)

Jumlah tork343 Nm

Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak

Soket luarTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak345 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar169 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak456 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi147 Wh/km

Setara bahan api rasmi1.7 l/100 km

Penggunaan sebenar128 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.4 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak450 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi150 Wh/km

Setara bahan api rasmi1.7 l/100 km

Penggunaan sebenar130 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 114 dan 238 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk174 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk238 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk201 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana114 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana182 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana146 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4687 mm

Lebar1859 mm

Lebar dengan cermin2062 mm

Tinggi1486 mm

Jarak roda2787 mm

Berat kosong1881 kg

Berat kasar kenderaan2260 kg

Muatan maksimum454 kg

Isi padu kargo468 L

Isi padu kargo maksimum1542 L

But depan0 L

Beban bumbung0 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangTidak

Kapasiti tunda tanpa brek0 kg

Kapasiti tunda dengan brek0 kg

Beban menegak maksimum0 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixYa, 2 tempat duduk

Bulatan pusingan11.2 m

Platform kenderaanPSA EMP2

Platform EV khususTidak

Gaya badanSUV

SegmenJC - Sederhana

Rel bumbungTidak

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardBergantung pada pasaran

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Peugeot e-408 58 kWh (MY26) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Peugeot e-408 58 kWh (MY26), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 jam	12 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 jam 45 min	18 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 jam 30 min	36 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 jam 15 min	55 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 jam 15 min	55 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Peugeot e-408 58 kWh (MY26) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	64 min	220 km/j
CCS (150 kW DC)	120 kW †	80 kW †	32 min	450 km/j
CCS (350 kW DC)	120 kW †	80 kW †	32 min	450 km/j
CCS (500 kW DC)	120 kW †	80 kW †	32 min	450 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Peugeot e-408 58 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 jam 37 min

15 min

136 km

1 jam 14 min

250 km

2 jam 16 min

15 min

118 km

1 jam 4 min

367 km (3 jam 35 min)

220 km

2 jam 0 min

15 min

104 km

57 min

324 km (3 jam 12 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

424 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

367 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

324 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

Peugeot e-408 58 kWh (MY26)

Spesifikasi utama

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian