Peugeot e-408 58 kWh (MY26) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

58.3 kWh

Reale Reichweite

zwischen 245 und 510 km

Verbrauch

169 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

120 kW

Beschleunigung

7.2 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 245 und 510 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter335 km

Autobahn – kaltes Wetter245 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter290 km

Stadtverkehr – mildes Wetter510 km

Autobahn – mildes Wetter320 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter400 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5

Erste Etappe250 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe118 km

Gesamtdistanz367 km

Zeit der ersten Etappe2 h 16 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 4 min

Gesamtzeit3 h 35 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität61.9 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen108

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität58.3 kWh

KathodenmaterialNMC811

Pack-Konfiguration108s1p

Nennspannung400 V

BauformPrismatisch

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->345 km) 6 h 15 min

Ladegeschwindigkeit55 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung120 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)80 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit450 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h7.2 s

Höchstgeschwindigkeit160 km/h

Elektrische Reichweite345 km

Gesamtleistung157 kW (213 PS)

Gesamtdrehmoment343 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite345 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch169 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite456 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch147 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

Realer Verbrauch128 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.4 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite450 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch150 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

Realer Verbrauch130 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 114 und 238 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter174 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter238 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter201 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter114 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter182 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter146 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4687 mm

Breite1859 mm

Breite mit Spiegeln2062 mm

Höhe1486 mm

Radstand2787 mm

Leergewicht1881 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2260 kg

Maximale Zuladung454 kg

Kofferraumvolumen468 l

Maximales Ladevolumen1542 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast0 kg

Anhängerkupplung möglichNein

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale Stützlast0 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis11.2 m

PlattformPSA EMP2

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformSUV

SegmentJC - Mittelklasse

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigAbhängig vom Markt

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Peugeot e-408 58 kWh (MY26) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Peugeot e-408 58 kWh (MY26); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 45 min	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 30 min	36 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 15 min	55 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 15 min	55 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Peugeot e-408 58 kWh (MY26), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	64 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	120 kW †	80 kW †	32 min	450 km/h
CCS (350 kW DC)	120 kW †	80 kW †	32 min	450 km/h
CCS (500 kW DC)	120 kW †	80 kW †	32 min	450 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Peugeot e-408 58 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 h 37 min

15 min

136 km

1 h 14 min

250 km

2 h 16 min

15 min

118 km

1 h 4 min

367 km (3 h 35 min)

220 km

2 h 0 min

15 min

104 km

57 min

324 km (3 h 12 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

424 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

367 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

324 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Peugeot e-408 58 kWh (MY26)

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite