BYD ATTO 2 64.8 kWh
BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh BYD ATTO 2 64.8 kWh

Spesifikasi utama

Bateri
64.8 kWh
Jarak sebenar
antara 220 dan 470 km
Penggunaan tenaga
187 Wh/km
Pacuan
Pacuan roda depan
Pengecasan pantas
155 kW
Pecutan
7.9 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 220 dan 470 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk315 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk220 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk265 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana470 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana280 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana355 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2 / 5
Bahagian pertama222 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua125 km
Jumlah jarak347 km
Masa bahagian pertama2 jam 1 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua1 jam 8 min
Jumlah masa3 jam 24 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal64.8 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan selTiada data
Seni bina400 V
Tempoh waranti8 tahun
Perbatuan waranti200,000 km
Kapasiti boleh guna58.0 kWh
Bahan katodLFP
Konfigurasi pekTiada data
Voltan nominalTiada data
Faktor bentukPrismatik
Nama / rujukanBYD BLADE

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kanan - depan
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->310 km) 6 jam 15 min
Kelajuan pengecasan50 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kanan - depan
Kuasa pengecasan maksimum155 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)100 kW DC
Masa pengecasan (31->248 km) 26 min
Kelajuan pengecasan500 km/j
Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak
Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak
Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j7.9 saat
Kelajuan tertinggi160 km/j
Jarak elektrik310 km
Jumlah kuasa150 kW (204 PS)
Jumlah tork310 Nm
Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongYa
Soket luar1 x Type 2 (penyesuai)
Kuasa output maksimum3.3 kW AC
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC
Kuasa output maksimum melalui DC
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui AC
Kuasa output maksimum melalui DC
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak310 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar187 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.1 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak420 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmiTiada data
Setara bahan api rasmiTiada data
Penggunaan sebenar138 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.6 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 123 dan 264 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk184 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk264 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk219 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana123 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana207 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana163 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4310 mm
Lebar1830 mm
Lebar dengan cermin2060 mm
Tinggi1675 mm
Jarak roda2620 mm
Berat kosong1680 kg
Berat kasar kenderaanTiada data
Muatan maksimumTiada data
Isi padu kargo400 L
Isi padu kargo maksimum1340 L
But depanTiada data
Beban bumbung50 kg
Cangkuk tunda boleh dipasangTiada data
Kapasiti tunda tanpa brekTiada data
Kapasiti tunda dengan brekTiada data
Beban menegak maksimumTiada data

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixYa, 3 tempat duduk
Bulatan pusingan11.5 m
Platform kenderaanBYD E-PLATFORM 3.0
Platform EV khususYa
Gaya badanSUV
SegmenJB - Kompak
Rel bumbungYa
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk BYD ATTO 2 64.8 kWh daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk BYD ATTO 2 64.8 kWh, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk BYD ATTO 2 64.8 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 jam 45 min 10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 jam 30 min 17 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 jam 15 min 34 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 jam 15 min 50 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 jam 15 min 50 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk BYD ATTO 2 64.8 kWh jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk BYD ATTO 2 64.8 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 57 min 220 km/j
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 32 min 400 km/j
CCS (150 kW DC) 150 kW 95 kW † 27 min 480 km/j
CCS (175 kW DC) 155 kW † 100 kW † 26 min 500 km/j
CCS (350 kW DC) 155 kW † 100 kW † 26 min 500 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

BYD ATTO 2 64.8 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
252 km
2 jam 18 min
15 min
142 km
1 jam 18 min
222 km
2 jam 1 min
15 min
125 km
1 jam 8 min
347 km (3 jam 24 min)
198 km
1 jam 48 min
15 min
112 km
1 jam 1 min
309 km (3 jam 4 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
394 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
347 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
309 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi