BYD ATTO 2 64.8 kWh technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

64.8 kWh

Reale Reichweite

zwischen 240 und 510 km

Verbrauch

191 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

155 kW

Beschleunigung

7.9 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 240 und 510 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter345 km

Autobahn – kaltes Wetter240 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter290 km

Stadtverkehr – mildes Wetter510 km

Autobahn – mildes Wetter305 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter390 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5

Erste Etappe242 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe126 km

Gesamtdistanz368 km

Zeit der ersten Etappe2 h 12 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 9 min

Gesamtzeit3 h 36 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität67.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen112

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung250,000 km

Nutzbare Kapazität64.8 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-Konfiguration112s1p

Nennspannung358 V

BauformPrismatisch

Name / ReferenzBYD BLADE

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->340 km) 7 h

Ladegeschwindigkeit49 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Maximale Ladeleistung155 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)100 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit490 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h7.9 s

Höchstgeschwindigkeit160 km/h

Elektrische Reichweite340 km

Gesamtleistung150 kW (204 PS)

Gesamtdrehmoment310 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung3.3 kW AC

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite340 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch191 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite430 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch174 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

Realer Verbrauch151 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 127 und 270 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter188 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter270 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter223 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter127 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter212 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter166 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4310 mm

Breite1830 mm

Breite mit Spiegeln2060 mm

Höhe1675 mm

Radstand2620 mm

Leergewicht1795 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2140 kg

Maximale Zuladung420 kg

Kofferraumvolumen450 l

Maximales Ladevolumen1370 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

Dachlast50 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast750 kg

Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 3 Sitzplätze

Wendekreis11.5 m

PlattformBYD e-Platform 3.0

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJB - Kompakt

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für BYD ATTO 2 64.8 kWh von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für BYD ATTO 2 64.8 kWh; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	32 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	49 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	49 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für BYD ATTO 2 64.8 kWh, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	64 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	95 kW †	30 min	470 km/h
CCS (350 kW DC)	155 kW †	100 kW †	29 min	490 km/h
CCS (500 kW DC)	155 kW †	100 kW †	29 min	490 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

BYD ATTO 2 64.8 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

275 km

2 h 30 min

15 min

143 km

1 h 18 min

242 km

2 h 12 min

15 min

126 km

1 h 9 min

368 km (3 h 36 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

112 km

1 h 1 min

328 km (3 h 14 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

418 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

368 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

328 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

BYD ATTO 2 64.8 kWh

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite