BYD ATTO 2 64.8 kWh tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

64.8 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 240 og 510 km

Orkunotkun

191 Wh/km

Drif

Framhjóladrif

Hraðhleðsla

155 kW

Hröðun

7.9 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 240 og 510 km

Borgarakstur – kalt veður345 km

Þjóðvegur – kalt veður240 km

Blandaður akstur – kalt veður290 km

Borgarakstur – milt veður510 km

Þjóðvegur – milt veður305 km

Blandaður akstur – milt veður390 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2 / 5

Fyrsti leggur242 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur126 km

Heildarvegalengd368 km

Tími fyrsta leggs2 klst. 12 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 9 mín

Heildartími3 klst. 36 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd67.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma112

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur250,000 km

Nýtanleg rýmd64.8 kWh

BakskautsefniLFP

Uppsetning rafhlöðupakka112s1p

Nafnspenna358 V

FormstuðullPrismatísk

Heiti / tilvísunBYD BLADE

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - framan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->340 km) 7 klst.

Hleðsluhraði49 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - framan

Hámarks hleðsluafl155 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)100 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði490 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.9 s

Hámarkshraði160 km/klst.

Rafdrægni340 km

Heildarafl150 kW (204 PS)

Heildartog310 Nm

DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá

Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)

Hámarks úttaksafl3.3 kW AC

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni340 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun191 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.1 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni430 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun174 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun151 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 127 og 270 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður188 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður270 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður223 Wh/km

Borgarakstur – milt veður127 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður212 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður166 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4310 mm

Breidd1830 mm

Breidd með speglum2060 mm

Hæð1675 mm

Hjólhaf2620 mm

Eiginþyngd1795 kg

Heildarþyngd ökutækis2140 kg

Hámarks burðargeta420 kg

Farangursrými450 l

Hámarks farangursrými1370 l

FramfarangursrýmiEngin gögn

Þakburður50 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta750 kg

Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 3 sæti

Beygjuhringur11.5 m

UndirvagnsgrunnurBYD e-Platform 3.0

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJB - Smábílaflokkur

ÞakbogarJá

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir BYD ATTO 2 64.8 kWh frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir BYD ATTO 2 64.8 kWh, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 klst. 15 mín	10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 klst. 45 mín	16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 klst. 30 mín	32 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 klst.	49 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 klst.	49 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir BYD ATTO 2 64.8 kWh þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	64 mín	220 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	95 kW †	30 mín	470 km/klst.
CCS (350 kW DC)	155 kW †	100 kW †	29 mín	490 km/klst.
CCS (500 kW DC)	155 kW †	100 kW †	29 mín	490 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

BYD ATTO 2 64.8 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

275 km

2 klst. 30 mín

15 mín

143 km

1 klst. 18 mín

242 km

2 klst. 12 mín

15 mín

126 km

1 klst. 9 mín

368 km (3 klst. 36 mín)

216 km

1 klst. 58 mín

15 mín

112 km

1 klst. 1 mín

328 km (3 klst. 14 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

418 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

368 km 1-stops drægni

Kalt veður

328 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

BYD ATTO 2 64.8 kWh

Helstu upplýsingar

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni