Škoda Epiq 35 (MY27)
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主要仕様

バッテリー
37.5 kWh
実用航続距離
165〜360 km
消費電力
160 Wh/km
駆動方式
前輪駆動
急速充電
50 kW
加速
11 s
このバージョンを他の EV モデルと、航続距離、バッテリー、充電、性能などで比較します。

実用航続距離

165〜360 km
市街地走行 – 寒冷時235 km
高速道路走行 – 寒冷時165 km
混合走行 – 寒冷時200 km
市街地走行 – 温暖時360 km
高速道路走行 – 温暖時215 km
混合走行 – 温暖時275 km

航続距離は異なる条件で測定されます。寒冷時 = -10 °C、暖房使用。温暖時 = 23 °C、空調制御あり。高速道路 = 一定速度 110 km/h。実際の航続距離は速度、運転スタイル、天候、ルートによって変わります。

長距離適性

1 / 5
第1区間168 km
充電停止までの距離0 km
第2区間62 km
総距離231 km
第1区間の時間1 時間 32 分
充電時間15 分
第2区間の時間34 分
合計時間2 時間 21 分

完全な分析はこちら .

長距離適性は、車両が長距離旅行にどれだけ適しているかを示す5つ星評価です。評価はワンストップ航続距離に基づきます。これは、15分間の充電停止1回で車両が走行できる総距離です。

バッテリー

公称容量39.0 kWh
バッテリータイプリチウムイオン
セル数データなし
アーキテクチャ400 V
保証期間8 年
保証走行距離160,000 km
使用可能容量37.5 kWh
正極材料LFP
パック構成データなし
公称電圧データなし
フォームファクターデータなし
名称 / 参照データなし

充電

自宅 / 目的地

充電ポートType 2
ポート位置右側 - 前部
充電出力11 kW AC
充電時間(0->235 km) 4 時間
充電速度59 km/h

急速充電

充電ポートCCS
ポート位置右側 - 前部
最大充電出力50 kW DC
充電出力(10–80%)50 kW DC
充電時間
充電速度290 km/h
Autocharge 対応データなし

Plug & Charge

Plug & Charge 対応はい
対応プロトコルISO 15118-2

バッテリープリコンディショニング

プリコンディショニング可能はい
ナビゲーションによる自動プリコンディショニングはい

性能

0–100 km/h 加速11.0 秒
最高速度150 km/h
電動航続距離235 km
総出力85 kW (116 PS)
総トルク267 Nm
駆動方式前輪駆動

双方向充電(V2X / BPT)

Vehicle-to-Load(V2L)

V2L 対応データなし
外部コンセントデータなし
最大出力データなし
室内コンセント該当なし

Vehicle-to-Home(V2H)

AC 経由 V2H 対応いいえ
DC 経由 V2H 対応発表済み
AC 経由の最大出力
DC 経由の最大出力
最大出力該当なし

Vehicle-to-Grid(V2G)

AC 経由 V2G 対応いいえ
DC 経由 V2G 対応発表済み
AC 経由の最大出力
DC 経由の最大出力
最大出力該当なし

エネルギー消費

EVDB 実用航続距離

航続距離235 km
CO₂ 排出量0 g/km
実消費電力160 Wh/km
実燃料換算1.8 l/100 km

WLTP 値

航続距離310 km
CO₂ 排出量0 g/km
公称消費電力130 Wh/km
公称燃料換算1.5 l/100 km
実消費電力121 Wh/km
実燃料換算1.4 l/100 km

“Rated” = メーカーが公表した公式値。公称消費電力および燃料換算には充電損失が含まれます。
“Real” = 駆動および車載システムに使われるバッテリー由来のエネルギー使用量を計算した値。

実用エネルギー消費

104〜227 Wh/km
市街地走行 – 寒冷時160 Wh/km
高速道路走行 – 寒冷時227 Wh/km
混合走行 – 寒冷時188 Wh/km
市街地走行 – 温暖時104 Wh/km
高速道路走行 – 温暖時174 Wh/km
混合走行 – 温暖時136 Wh/km

異なる条件下での実用消費の目安。寒冷時は -10 °C と暖房使用に基づきます。温暖時は 23 °C で空調負荷なしに基づきます。高速道路の数値は一定速度 110 km/h を想定しています。実際の消費は速度、運転スタイル、天候、ルート条件によって変わります。

寸法と重量

全長4171 mm
全幅1798 mm
ミラー込み全幅2000 mm
全高1581 mm
ホイールベース2601 mm
車両重量1542 kg
車両総重量2030 kg
最大積載量563 kg
荷室容量475 L
最大荷室容量1345 L
フロントトランク25 L
ルーフ荷重75 kg
牽引ヒッチ装着可はい
ブレーキなし牽引能力500 kg
ブレーキ付き牽引能力500 kg
最大垂直荷重75 kg

その他

座席数5 席
Isofixはい
最小回転半径10.7 m
プラットフォームVAG MEB+
EV専用プラットフォームはい
ボディタイプSUV
セグメントJB - コンパクト
ルーフレールはい
ヒートポンプはい
標準装備のヒートポンプいいえ、オプション

自宅・目的地充電(0 → 100 %)

充電は通常の壁コンセント、または専用充電ステーションから行えます。公共 AC 充電は常に充電ステーションを通じて行われます。車両がどれだけ速く充電できるかは、充電設備、ケーブル、コネクター、車両の車載充電容量によって決まります。下の表は、Škoda Epiq 35 (MY27) を空のバッテリーから満充電まで充電する際の利用可能な選択肢を示しています。

ノルウェー

ノルウェーでは単相および三相 AC 接続が使われており、三相充電は私有および公共の充電ポイントで一般的です。下の表は Škoda Epiq 35 (MY27) の可能な充電オプションを示していますが、利用可否は充電事業者、設置状況、地域によって異なる場合があります。

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Škoda Epiq 35 (MY27) (2026) の AC 充電ポート - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
充電ポイント 最大出力 出力 時間 速度
壁コンセント (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 19 時間 15 分 12 km/h
単相 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 時間 20 km/h
単相 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 時間 39 km/h
三相 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 時間 59 km/h
三相 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 時間 59 km/h

† = 車載充電器による制限。この車両はこれ以上速く充電できません。

急速充電(10 → 80 %)

急速充電は長距離移動や短い充電停止で使用されます。実際の速度は、充電器出力、バッテリー温度、充電状態、バッテリープリコンディショニング、車両の充電カーブによって異なります。下の表は、データがある場合の Škoda Epiq 35 (MY27) の代表的な 10–80 % 急速充電オプションを示しています。

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Škoda Epiq 35 (MY27) (2026) の DC 充電ポート - Combined Charging System (CCS Combo 2)
充電ポイント 最大出力 平均出力 時間 速度
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 33 分 290 km/h
CCS (150 kW DC) 50 kW † 50 kW † 33 分 290 km/h
CCS (350 kW DC) 50 kW † 50 kW † 33 分 290 km/h
CCS (500 kW DC) 50 kW † 50 kW † 33 分 290 km/h

† = 車両の最大 DC 充電能力による制限。

長距離適性

長距離適性は航続距離だけでは決まりません。充電速度もほぼ同じくらい重要です。バッテリー容量、効率、急速充電性能が組み合わさって、電気自動車が長距離移動でどれだけ実用的かを決めます。

車両を比較しやすくするため、Elbil RADAR は “1-stop range” という方法を使用します。これは走行距離と充電性能を組み合わせ、15分間の充電停止1回で車両がどこまで走れるかを推定します。結果は0〜5つ星評価に変換されます。

Škoda Epiq 35
1 / 5
0
1
2
3
4
5
194 km
1 時間 46 分
15 分
72 km
39 分
168 km
1 時間 32 分
15 分
62 km
34 分
231 km (2 時間 21 分)
149 km
1 時間 21 分
15 分
55 km
30 分
204 km (2 時間 6 分)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
温暖な天候
266 km ワンストップ航続距離
平均的な条件
231 km ワンストップ航続距離
寒冷な天候
204 km ワンストップ航続距離

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