Especificaciones de Škoda Epiq 35 (MY27)

Especificaciones clave

Batería

37.5 kWh

Autonomía real

entre 165 y 360 km

Consumo

160 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

50 kW

Aceleración

11 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Autonomía real

entre 165 y 360 km

Conducción urbana – clima frío235 km

Autopista – clima frío165 km

Conducción mixta – clima frío200 km

Conducción urbana – clima templado360 km

Autopista – clima templado215 km

Conducción mixta – clima templado275 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

1 / 5

Primer tramo168 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo62 km

Distancia total231 km

Tiempo del primer tramo1 h 32 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo34 min

Tiempo total2 h 21 min

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La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal39.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía160,000 km

Capacidad utilizable37.5 kWh

Material del cátodoLFP

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - delantero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->235 km) 4 h

Velocidad de carga59 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - delantero

Potencia máxima de carga50 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)50 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga290 km/h

Autocharge compatibleSin datos

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h11.0 s

Velocidad máxima150 km/h

Autonomía eléctrica235 km

Potencia total85 kW (116 CV)

Par total267 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSin datos

Toma(s) exterior(es)Sin datos

Potencia máxima de salidaSin datos

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleAnunciado

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleAnunciado

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía235 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real160 Wh/km

Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía310 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado130 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.5 l/100 km

Consumo real121 Wh/km

Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 104 y 227 Wh/km

Conducción urbana – clima frío160 Wh/km

Autopista – clima frío227 Wh/km

Conducción mixta – clima frío188 Wh/km

Conducción urbana – clima templado104 Wh/km

Autopista – clima templado174 Wh/km

Conducción mixta – clima templado136 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4171 mm

Anchura1798 mm

Anchura con espejos2000 mm

Altura1581 mm

Distancia entre ejes2601 mm

Peso en vacío1542 kg

Peso bruto del vehículo2030 kg

Carga útil máxima563 kg

Volumen de maletero475 L

Volumen máximo de carga1345 L

Maletero delantero25 L

Carga de techo75 kg

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno500 kg

Capacidad de remolque con freno500 kg

Carga vertical máxima75 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí

Diámetro de giro10.7 m

PlataformaVAG MEB+

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJB - Compacto

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieNo, opcional

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Škoda Epiq 35 (MY27) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Škoda Epiq 35 (MY27), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	19 h 15 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	12 h	20 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h	39 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h	59 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	4 h	59 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Škoda Epiq 35 (MY27), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	33 min	290 km/h
CCS (150 kW DC)	50 kW †	50 kW †	33 min	290 km/h
CCS (350 kW DC)	50 kW †	50 kW †	33 min	290 km/h
CCS (500 kW DC)	50 kW †	50 kW †	33 min	290 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Škoda Epiq 35

1 / 5

0

1

2

3

4

5

194 km

1 h 46 min

15 min

72 km

39 min

168 km

1 h 32 min

15 min

62 km

34 min

231 km (2 h 21 min)

149 km

1 h 21 min

15 min

55 km

30 min

204 km (2 h 6 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

266 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

231 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

204 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Škoda Epiq 35 (MY27)

Especificaciones clave

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada