Mazda 6e 68.8 kWh
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Specifiche principali

Batteria
66 kWh
Autonomia reale
tra 280 e 560 km
Consumo
169 Wh/km
Trazione
Trazione posteriore
Ricarica rapida
200 kW
Accelerazione
7.6 s
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Autonomia reale

tra 280 e 560 km
Guida urbana – clima freddo370 km
Autostrada – clima freddo280 km
Guida mista – clima freddo325 km
Guida urbana – clima mite560 km
Autostrada – clima mite365 km
Guida mista – clima mite445 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

3 / 5
Prima tratta285 km
Distanza fino alla sosta di ricarica0 km
Seconda tratta170 km
Distanza totale455 km
Tempo della prima tratta2 h 35 min
Tempo di ricarica15 min
Tempo della seconda tratta1 h 33 min
Tempo totale4 h 23 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale68.8 kWh
Tipo di batteriaIoni di litio
Numero di celleNessun dato
Architettura400 V
Periodo di garanziaNessun dato
Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato
Capacità utilizzabile66.0 kWh
Materiale del catodoLFP
Configurazione del pacco batteriaNessun dato
Tensione nominaleNessun dato
FormatoNessun dato
Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2
Posizione della portaLato destro - posteriore
Potenza di ricarica11 kW AC
Tempo di ricarica (0->390 km) 7 h 15 min
Velocità di ricarica55 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS
Posizione della portaLato destro - posteriore
Potenza massima di ricarica200 kW DC
Potenza di ricarica (10–80%)120 kW DC
Tempo di ricarica (39->312 km) 24 min
Velocità di ricarica680 km/h
Autocharge supportato

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo
Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNessun dato
Precondizionamento automatico tramite navigazioneNessun dato

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h7.6 s
Velocità massima175 km/h
Autonomia elettrica390 km
Potenza totale190 kW (258 CV)
Coppia totale320 Nm
Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo
Prese esterneNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile
Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo
V2H tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile
Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo
V2G tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile
Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia390 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo reale169 Wh/km
Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia479 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato166 Wh/km
Equivalente carburante omologato1.9 l/100 km
Consumo reale138 Wh/km
Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 118 e 236 Wh/km
Guida urbana – clima freddo178 Wh/km
Autostrada – clima freddo236 Wh/km
Guida mista – clima freddo203 Wh/km
Guida urbana – clima mite118 Wh/km
Autostrada – clima mite181 Wh/km
Guida mista – clima mite148 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4921 mm
Larghezza1890 mm
Larghezza con specchietti2156 mm
Altezza1491 mm
Passo2895 mm
Peso a vuoto2028 kg
Massa complessiva a pieno carico2387 kg
Carico utile massimo434 kg
Volume del bagagliaio456 L
Volume di carico massimo1074 L
Bagagliaio anteriore70 L
Carico sul tetto75 kg
Gancio traino possibile
Capacità di traino non frenata750 kg
Capacità di traino frenata1500 kg
Carico verticale massimo75 kg

Varie

Posti5 posti
IsofixSì, 2 posti
Diametro di sterzata11.6 m
PiattaformaEPA1
Piattaforma dedicata per auto elettriche
Tipo di carrozzeriaLiftback
SegmentoD - Grande
Barre sul tettoNo
Pompa di calore
Pompa di calore di serie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Mazda 6e 68.8 kWh da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Mazda 6e 68.8 kWh, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta di ricarica AC per Mazda 6e 68.8 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza Tempo Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 45 min 12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 37 km/h
Trifase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 54 km/h
Trifase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 15 min 54 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Mazda 6e 68.8 kWh, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta di ricarica DC per Mazda 6e 68.8 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza media Tempo Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 58 min 280 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 34 min 480 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 28 min 580 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 110 kW † 27 min 600 km/h
CCS (350 kW DC) 200 kW † 120 kW † 24 min 680 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Mazda 6e 68.8 kWh
3 / 5
0
1
2
3
4
5
328 km
2 h 59 min
15 min
196 km
1 h 47 min
285 km
2 h 35 min
15 min
170 km
1 h 33 min
455 km (4 h 23 min)
252 km
2 h 17 min
15 min
150 km
1 h 22 min
402 km (3 h 54 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima mite
524 km Autonomia con 1 sosta
Condizioni medie
455 km Autonomia con 1 sosta
Clima freddo
402 km Autonomia con 1 sosta

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