Mazda 6e 68.8 kWh
Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh Mazda 6e 68.8 kWh

Klíčové specifikace

Baterie
66 kWh
Reálný dojezd
mezi 280 a 560 km
Spotřeba
169 Wh/km
Pohon
Pohon zadních kol
Rychlonabíjení
200 kW
Zrychlení
7.6 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 280 a 560 km
Městská jízda – chladné počasí370 km
Dálnice – chladné počasí280 km
Smíšená jízda – chladné počasí325 km
Městská jízda – mírné počasí560 km
Dálnice – mírné počasí365 km
Smíšená jízda – mírné počasí445 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3 / 5
První úsek285 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek170 km
Celková vzdálenost455 km
Čas prvního úseku2 h 35 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 33 min
Celkový čas4 h 23 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita68.8 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článkůŽádná data
Architektura400 V
Záruční dobaŽádná data
Záruční nájezdŽádná data
Využitelná kapacita66.0 kWh
Materiál katodyLFP
Konfigurace bateriového packuŽádná data
Jmenovité napětíŽádná data
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuPravá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->390 km) 7 h 15 min
Rychlost nabíjení55 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuPravá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon200 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)120 kW DC
Doba nabíjení (39->312 km) 24 min
Rychlost nabíjení680 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýŽádná data
Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.6 s
Maximální rychlost175 km/h
Elektrický dojezd390 km
Celkový výkon190 kW (258 k)
Celkový točivý moment320 Nm
Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd390 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba169 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd479 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba166 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálná spotřeba138 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 118 a 236 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí178 Wh/km
Dálnice – chladné počasí236 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí203 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí118 Wh/km
Dálnice – mírné počasí181 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí148 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4921 mm
Šířka1890 mm
Šířka se zrcátky2156 mm
Výška1491 mm
Rozvor2895 mm
Pohotovostní hmotnost2028 kg
Celková hmotnost vozidla2387 kg
Maximální užitečné zatížení434 kg
Objem zavazadlového prostoru456 l
Maximální objem nákladu1074 l
Přední kufr70 l
Zatížení střechy75 kg
Tažné zařízení možnéAno
Tažná kapacita bez brzd750 kg
Tažná kapacita s brzdami1500 kg
Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení11.6 m
PlatformaEPA1
Specializovaná platforma pro elektromobilyAno
Typ karoserieLiftback
SegmentD - Velký
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Mazda 6e 68.8 kWh od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Mazda 6e 68.8 kWh, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Mazda 6e 68.8 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 45 min 12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 h 19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 37 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 15 min 54 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 15 min 54 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Mazda 6e 68.8 kWh, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Mazda 6e 68.8 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 58 min 280 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 34 min 480 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 28 min 580 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 110 kW † 27 min 600 km/h
CCS (350 kW DC) 200 kW † 120 kW † 24 min 680 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Mazda 6e 68.8 kWh
3 / 5
0
1
2
3
4
5
328 km
2 h 59 min
15 min
196 km
1 h 47 min
285 km
2 h 35 min
15 min
170 km
1 h 33 min
455 km (4 h 23 min)
252 km
2 h 17 min
15 min
150 km
1 h 22 min
402 km (3 h 54 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
524 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
455 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
402 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt