Citroën ë-Berlingo Multispace tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

20.5 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 70 og 155 km

Orkunotkun

205 Wh/km

Drif

Framhjóladrif

Hraðhleðsla

40 kW

Hröðun

19.5 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 70 og 155 km

Borgarakstur – kalt veður105 km

Þjóðvegur – kalt veður70 km

Blandaður akstur – kalt veður85 km

Borgarakstur – milt veður155 km

Þjóðvegur – milt veður90 km

Blandaður akstur – milt veður115 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

0 / 5

Fyrsti leggur71 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur34 km

Heildarvegalengd105 km

Tími fyrsta leggs39 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs18 mín

Heildartími1 klst. 12 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd22.5 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

ÁbyrgðartímiEngin gögn

ÁbyrgðaraksturEngin gögn

Nýtanleg rýmd20.5 kWh

BakskautsefniEngin gögn

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

NafnspennaEngin gögn

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 1

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - framan

Hleðsluafl3.7 kW AC

Hleðslutími (0->100 km) 6 klst. 45 mín

Hleðsluhraði15 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCHAdeMO

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl40 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)30 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði140 km/klst.

Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.19.5 s

Hámarkshraði110 km/klst.

Rafdrægni100 km

Heildarafl49 kW (67 PS)

Heildartog200 Nm

DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni100 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun205 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.3 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni106 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun257 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.9 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun193 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.2 l/100 km

NEDC-gildi

Drægni170 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun177 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun121 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.4 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 132 og 293 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður195 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður293 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður241 Wh/km

Borgarakstur – milt veður132 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður228 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður178 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4380 mm

Breidd1857 mm

Breidd með speglumEngin gögn

Hæð1822 mm

Hjólhaf2728 mm

Eiginþyngd1679 kg

Heildarþyngd ökutækis2175 kg

Hámarks burðargeta571 kg

Farangursrými1350 l

Hámarks farangursrými3000 l

FramfarangursrýmiEngin gögn

ÞakburðurEngin gögn

Dráttarbeisli mögulegtEngin gögn

Óhemluð dráttargetaEngin gögn

Hemluð dráttargetaEngin gögn

Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixEngin gögn

Beygjuhringur11 m

UndirvagnsgrunnurEngin gögn

Sérstakur rafbílagrunnurEngin gögn

YfirbyggingargerðLítill farþegabíll

FlokkurN - Farþegabíll

ÞakbogarEngin gögn

VarmadælaNei

Varmadæla sem staðalbúnaðurÁ ekki við

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Citroën ë-Berlingo Multispace frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Citroën ë-Berlingo Multispace, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Standard 3.7 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10 klst. 30 mín	10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6 klst. 45 mín	15 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 klst. 45 mín	15 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 klst. 45 mín	15 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 klst. 45 mín	15 km/klst.
Valfrjálst 7.4kW Innbyggt hleðslutæki *
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10 klst. 30 mín	10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6 klst. 45 mín	15 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	3 klst. 15 mín	31 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 klst. 45 mín	15 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	3 klst. 15 mín	31 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Citroën ë-Berlingo Multispace þar sem gögn eru tiltæk.

CHAdeMO

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CHAdeMO (50 kW DC)	40 kW †	30 kW †	30 mín	140 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Citroën ë-Berlingo Multispace

0 / 5

0

1

2

3

4

5

81 km

44 mín

15 mín

39 km

21 mín

71 km

39 mín

15 mín

34 km

18 mín

105 km (1 klst. 12 mín)

63 km

34 mín

15 mín

30 km

16 mín

93 km (1 klst. 5 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

119 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

105 km 1-stops drægni

Kalt veður

93 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Citroën ë-Berlingo Multispace

Helstu upplýsingar

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi

NEDC-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni