Citroen E-Berlingo Multispace
Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace Citroen E-Berlingo Multispace

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
22.5 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
70-ից 155 կմ միջակայքում
Սպառում
205 Wh/կմ
Քարշակ
Առջևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
40 kW
Արագացում
19.5 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

70-ից 155 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ105 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ70 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ85 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ155 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ90 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ115 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

0 / 5
Առաջին հատված71 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված34 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն105 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ39 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ18 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ1 ժ 12 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն22.5 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան
Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան
Օգտագործելի տարողություն20.5 kWh
Կաթոդի նյութՏվյալներ չկան
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 1
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - առջևի
Լիցքավորման հզորություն3.7 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->100 km) 6 ժ 45 րոպե
Լիցքավորման արագություն15 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCHAdeMO
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն40 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)30 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (10->80 km) 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն140 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ19.5 վ
Առավելագույն արագություն110 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար100 կմ
Ընդհանուր հզորություն49 kW (67 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ200 Nm
Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար100 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում205 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար106 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում257 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.9 լ/100 կմ
Իրական սպառում193 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ

NEDC արժեքներ

Ընթացքի պաշար170 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում177 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ
Իրական սպառում121 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.4 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

132-ից 293 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ195 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ293 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ241 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ132 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ228 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ178 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4380 մմ
Լայնություն1857 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1822 մմ
Անիվային բազա2728 մմ
Սեփական զանգված1679 կգ
Լիակշիռ զանգված2175 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ571 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ1350 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ3000 լ
Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան
Տանիքի բեռՏվյալներ չկան
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՏվյալներ չկան
Քարշակում առանց արգելակներիՏվյալներ չկան
Քարշակում արգելակներովՏվյալներ չկան
Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixՏվյալներ չկան
Շրջադարձի շրջան11 մ
ՊլատֆորմՏվյալներ չկան
Հատուկ EV պլատֆորմՏվյալներ չկան
Թափքի տեսակՓոքր ուղևորատար վեն
ՍեգմենտN - Ուղևորատար վեն
Տանիքի ռելսերՏվյալներ չկան
Ջերմային պոմպՈչ
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԿիրառելի չէ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Citroen E-Berlingo Multispace-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Citroen E-Berlingo Multispace-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Citroen E-Berlingo Multispace (2017-2020)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Standard 3.7 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 10 ժ 30 րոպե 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 6 ժ 45 րոպե 15 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 ժ 45 րոպե 15 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 ժ 45 րոպե 15 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 ժ 45 րոպե 15 կմ/ժ
Ընտրովի 7.4kW Բորտային լիցքավորիչ *
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 10 ժ 30 րոպե 10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 6 ժ 45 րոպե 15 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 3 ժ 15 րոպե 31 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 ժ 45 րոպե 15 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 3 ժ 15 րոպե 31 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Citroen E-Berlingo Multispace-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

CHAdeMO
Citroen E-Berlingo Multispace (2017-2020)-ի DC լիցքավորման պորտ - CHAdeMO
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CHAdeMO (50 kW DC) 40 kW † 30 kW † 30 րոպե 140 կմ/ժ
CHAdeMO (100 kW DC) 40 kW † 30 kW † 30 րոպե 140 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Citroen E-Berlingo Multispace
0 / 5
0
1
2
3
4
5
81 km
44 րոպե
15 րոպե
39 km
21 րոպե
71 km
39 րոպե
15 րոպե
34 km
18 րոպե
105 km (1 ժ 12 րոպե)
63 km
34 րոպե
15 րոպե
30 km
16 րոպե
93 km (1 ժ 5 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
119 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
105 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
93 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ