Elbil RADAR

Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line

उपलब्ध (सितंबर 2023 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2023–2025 · AWD · 99.8 kWh
Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
99.8 kWh
वास्तविक रेंज
305 और 610 किमी के बीच
खपत
226 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
209 kW
त्वरण
5.3 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

305 और 610 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम430 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम305 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम365 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम610 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम385 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम480 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

3 / 5
पहला चरण306 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण167 किमी
कुल दूरी474 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 47 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 31 मिनट
कुल समय4 घंटे 33 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता99.8 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या456
आर्किटेक्चर800 V
वारंटी अवधि7 वर्ष
वारंटी माइलेज150,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता96.0 kWh
कैथोड सामग्रीNCM
पैक कॉन्फ़िगरेशन152s3p
नाममात्र वोल्टेज552 V
फॉर्म फैक्टरपाउच
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->425 km) 10 घंटे 30 मिनट
चार्जिंग गति41 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर209 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)194 kW DC
चार्जिंग समय (42->340 km) 22 मिनट
चार्जिंग गति810 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितहाँ
समर्थित प्रोटोकॉलISO 15118-2

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h5.3 सेकंड
शीर्ष गति200 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज425 किमी
कुल पावर283 kW (385 PS)
कुल टॉर्क700 Nm
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितहाँ
बाहरी आउटलेट1 x Type 2 (एडाप्टर)
अधिकतम आउटपुट पावर3.6 kW AC
आंतरिक आउटलेट1 सॉकेट

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितहाँ
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर11 kW AC
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावर11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितहाँ
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर11 kW AC
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावर11 kW AC

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज425 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत226 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.5 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज522 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत224 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.5 l/100 km
वास्तविक खपत184 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज505 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत228 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.6 l/100 km
वास्तविक खपत190 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

157 और 315 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम223 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम315 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम263 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम157 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम249 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम200 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री84%
बाल यात्री88%
वर्ष2023
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता76%
सुरक्षा सहायता83%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई5015 मिमी
चौड़ाई1980 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2263 मिमी
ऊँचाई1780 मिमी
व्हीलबेस3100 मिमी
कर्ब वजन2648 किग्रा
सकल वाहन वजन3190 किग्रा
अधिकतम पेलोड617 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम333 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम2393 L
फ्रंट ट्रंक52 L
रूफ लोड100 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता2500 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड125 किग्रा

वजन परीक्षण द्वारा Bjørn Nyland

मापा गया वजन2760 किग्रा
फ्रंट एक्सल वजन1340 किग्रा
रियर एक्सल वजन1420 किग्रा
वजन वितरण (आगे/पीछे)49% / 51%

विविध

सीटें7 सीटें
Isofixहाँ, 4 सीटें
टर्निंग सर्कल12.4 मी
प्लेटफ़ॉर्मHMG E-GMP
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलSUV
सेगमेंटJF - लक्ज़री
रूफ रेल्सहाँ
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line (2023-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 घंटे 15 मिनट 9 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 घंटे 45 मिनट 14 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 घंटे 15 मिनट 28 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 घंटे 30 मिनट 40 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 घंटे 30 मिनट 40 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line (2023-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 85 मिनट 210 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 149 kW † 28 मिनट 630 km/h
CCS (300 kW DC) 209 kW † 194 kW † 22 मिनट 810 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line
3 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3 घंटे 9 मिनट
15 मिनट
189 km
1 घंटे 43 मिनट
306 km
2 घंटे 47 मिनट
15 मिनट
167 km
1 घंटे 31 मिनट
474 km (4 घंटे 33 मिनट)
274 km
2 घंटे 30 मिनट
15 मिनट
150 km
1 घंटे 22 मिनट
424 km (4 घंटे 7 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
536 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
474 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
424 km वन-स्टॉप रेंज

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