Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line
Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line

المواصفات الرئيسية

البطارية
99.8 kWh
المدى الواقعي
بين 305 و 610 كم
الاستهلاك
226 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
209 kW
التسارع
5.3 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 305 و 610 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد430 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد305 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد365 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل610 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل385 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل480 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3 / 5
المقطع الأول306 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني167 كم
المسافة الإجمالية474 كم
وقت المقطع الأول2 س 47 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 31 د
الوقت الإجمالي4 س 33 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية99.8 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا456
البنية800 V
فترة الضمان7 سنوات
مسافة الضمان150,000 كم
السعة القابلة للاستخدام96.0 kWh
مادة الكاثودNCM
تكوين الحزمة152s3p
الجهد الاسمي552 V
عامل الشكلكيسية
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->425 km) 10 س 30 د
سرعة الشحن41 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
أقصى قدرة شحن209 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)194 kW DC
وقت الشحن (42->340 km) 22 د
سرعة الشحن810 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم
البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س5.3 ث
السرعة القصوى200 كم/س
المدى الكهربائي425 كم
القدرة الإجمالية283 kW (385 PS)
العزم الإجمالي700 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعومنعم
مخارج خارجية1 x Type 2 (محول)
أقصى قدرة خرج3.6 kW AC
مخارج داخلية1 مقبس

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعومنعم
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر AC11 kW AC
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعومنعم
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر AC11 kW AC
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج11 kW AC

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى425 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي226 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.5 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى522 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن224 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.5 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي184 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.1 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى505 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن228 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.6 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي190 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.1 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 157 و 315 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد223 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد315 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد263 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل157 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل249 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل200 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ84%
راكب طفل88%
السنة2023
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر76%
مساعدة السلامة83%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول5015 مم
العرض1980 مم
العرض مع المرايا2263 مم
الارتفاع1780 مم
قاعدة العجلات3100 مم
الوزن الفارغ2648 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة3190 كغ
الحمولة القصوى617 كغ
حجم صندوق الأمتعة333 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة2393 L
صندوق أمامي52 L
حمولة السقف100 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل2500 كغ
أقصى حمل عمودي125 كغ

اختبار الوزن بواسطة Bjørn Nyland

الوزن المقاس2760 كغ
وزن المحور الأمامي1340 كغ
وزن المحور الخلفي1420 كغ
توزيع الوزن (أمام/خلف)49% / 51%

متفرقات

المقاعد7 مقاعد
Isofixنعم، 4 مقاعد
دائرة الدوران12.4 م
المنصةHMG E-GMP
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلSUV
الفئةJF - فاخر
قضبان السقفنعم
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 س 15 د 9 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 س 45 د 14 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 س 15 د 28 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 س 30 د 40 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 س 30 د 40 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 85 د 210 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 149 kW † 28 د 630 كم/س
CCS (300 kW DC) 209 kW † 194 kW † 22 د 810 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line
3 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3 س 9 د
15 د
189 km
1 س 43 د
306 km
2 س 47 د
15 د
167 km
1 س 31 د
474 km (4 س 33 د)
274 km
2 س 30 د
15 د
150 km
1 س 22 د
424 km (4 س 7 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
536 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
474 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
424 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال