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Nio ES8 (GEN1) 75 kWh

Arrêté
Caractéristiques du véhicule électrique · 2018–2023 · AWD · 70.5 kWh
Nio ES8 (GEN1) 75 kWh
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Caractéristiques principales

Batterie
70.5 kWh
Autonomie réelle
entre 219 et 446 km
Consommation
231 Wh/km
Transmission
Transmission intégrale
Recharge rapide
120 kW
Accélération
4.9 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Versions associées

Nio ES8 (GEN2)
Version plus récente
Nio ES8 (GEN2)
2023–2026
Voir les caractéristiques

Autonomie réelle

entre 219 et 446 km
Conduite urbaine – temps froid300 km
Autoroute – temps froid219 km
Conduite mixte – temps froid258 km
Conduite urbaine – temps doux446 km
Autoroute – temps doux280 km
Conduite mixte – temps doux350 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

1.5 / 5
Premier tronçon221 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon80 km
Distance totale301 km
Temps du premier tronçon2 h 1 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon44 min
Temps total3 h 0 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale75.0 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellules118
Architecture400 V
Durée de garantie8 ans
Kilométrage de garantie160,000 km
Capacité utilisable70.5 kWh
Matériau de cathodeLFP & NCM
Configuration du pack batterie118s1p
Tension nominale386 V
FormatAucune donnée
Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté droit - avant
Puissance de charge11 kW AC
Temps de charge (0->305 km) 7 h 30 min
Vitesse de charge40 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCombined Charging System (CCS Combo 2)
Emplacement du portCôté droit - avant
Puissance de charge maximale120 kW
Puissance de charge (10–80 %)93 kW DC
Temps de charge (31->244 km) 35 min
Vitesse de charge370 km/h
Autocharge pris en chargeOui

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeNon
Protocole pris en charge—

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleOui
Préconditionnement automatique via la navigation—

Performances

Accélération 0–100 km/h4.9 s
Vitesse maximale200 km/h
Autonomie électrique350 km
Puissance totale400 kW (544 ch)
Couple total725 Nm
TransmissionTransmission intégrale

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeOui
Prise(s) extérieure(s)—
Puissance de sortie maximale—
Prise(s) intérieure(s)—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via AC—
Puissance de sortie maximale via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via AC—
Puissance de sortie maximale via DC—

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie305 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle231 Wh/km
Équivalent carburant réel2.6 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie360 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuée230 Wh/km
Équivalent carburant homologué2.5 l/100 km
Consommation réelle153 Wh/km
Équivalent carburant réel1.7 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 158 et 322 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid186 Wh/km
Autoroute – temps froid322 Wh/km
Conduite mixte – temps froid273 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux158 Wh/km
Autoroute – temps doux252 Wh/km
Conduite mixte – temps doux201 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Dimensions et poids

Longueur5022 mm
Largeur1962 mm
Largeur avec rétroviseurs2268 mm
Hauteur1756 mm
Empattement3010 mm
Poids à vide2440 kg
Poids total autorisé3099 kg
Charge utile maximale659 kg
Volume de coffre310 L
Volume de chargement maximal1901 L
Coffre avant0 L
Charge de toit100 kg
Attelage possibleYes
Capacité de remorquage non freinée750 kg
Capacité de remorquage freinée1500 kg
Charge verticale maximale75 kg

Divers

Places6 places
Isofix—
Diamètre de braquageAucune donnée
Plateforme—
Plateforme dédiée aux véhicules électriques—
CarrosserieSUV
SegmentF - Luxe
Barres de toitOui
Pompe à chaleurOui
Pompe à chaleur de sérieOui

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour Nio ES8 (GEN1) 75 kWh, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour Nio ES8 (GEN1) 75 kWh, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 h 15 min 8 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 h 30 min 14 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 15 min 27 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 30 min 40 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x32A 11 kW † 7 h 30 min 40 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour Nio ES8 (GEN1) 75 kWh, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW † 59 min 200 km/h
CCS (75 kW DC) 75 kW 75 kW † 40 min 300 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 91 kW † 35 min 360 km/h
CCS (150 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/h
CCS (175 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/h
CCS (250 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/h
CCS (350 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

Nio ES8 (GEN1) 75 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
252 km
2 h 17 min
15 min
91 km
50 min
221 km
2 h 1 min
15 min
80 km
44 min
301 km (3 h 0 min)
197 km
1 h 48 min
15 min
71 km
39 min
268 km (2 h 42 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
343 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
301 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
268 km Autonomie avec 1 arrêt

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