Elbil Radar logo
Hjem » NIO » ES8 » Nio ES8 (GEN1) 75 kWh

Nio ES8 (GEN1) 75 kWh

Utgått
Nio ES8 (GEN1) 75 kWh elbil
Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023)
70.5 kWh
Brukbart batteri
305 km
Reell rekkevidde
231 Wh/km
Forbruk
NIO-merket: modelloversikt og fakta NIO: innsikt i det norske bruktbilmarkedet ES8: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Nio ES8 (GEN1) 75 kWh

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en NIO ES8? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 1 nye annonser
Siste 30 dager 19 nye annonser
Siste 12 måneder 328 nye annonser
Sist lagt ut:
EF22991
2022 · 171 000 km · 269 000 kr
EF22991
Se alle nylig solgte NIO ES8 →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for NIO ES8 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2021 460–500 km 381 071 kr ↓ −6,8%
2022 375–500 km 387 279 kr ↓ −6,4%
2023 364–500 km 433 610 kr ↓ −5,2%
2024 350–500 km 492 685 kr ↓ −19,4%
Selgerfordeling: 72,8 % forhandlere · 27,2 % privat
Selges med garanti: 92,0 %
Bruktmarkedsrapport for NIO ES8 →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Nio ES8 (GEN2)
Nio ES8 (GEN2)

Reell rekkevidde

mellom 219 - 446 km
Bykjøring – kaldt vær 300 km
Motorvei – kaldt vær 219 km
Blandet kjøring – kaldt vær 258 km
Bykjøring – mildt vær 446 km
Motorvei – mildt vær 280 km
Blandet kjøring – mildt vær 350 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

1.5 / 5
Første etappe 221 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 80 km
Totaldistanse 301 km
Tid: første etappe 2t 1min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 44min
Totaltid 3t 0min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 75.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler 118
Arkitektur 400 V
Garanti­periode 8 år
Garanti­kjørelengde 160,000 km
Brukbar kapasitet 70.5 kWh
Katodemateriale LFP & NCM
Pakke­konfigurasjon 118s1p
Nominell spenning 386 V
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Høyre side - foran
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->305 km) 7t 30min
Ladehastighet 40 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt Combined Charging System (CCS Combo 2)
Plassering av kontakt Høyre side - foran
Maks ladeeffekt 120 kW
Ladeeffekt (10–80 %) 93 kW DC
Ladetid (31->244 km) 35 min
Ladehastighet 370 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll —

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja
Automatisk forvarming via navigasjon —

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.9 sek
Toppfart 200 km/t
Elektrisk rekkevidde 350 km
Total effekt 400 kW (544 PS)
Totalt dreiemoment 725 Nm
Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja
Uttak utvendig —
Maks uteffekt —
Uttak innvendig —

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC —
Maks uteffekt via DC —

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC —
Maks uteffekt via DC —

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 305 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 231 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.6 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 360 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 230 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.5 l/100km
Reelt forbruk 153 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 158 - 322 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 186 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 322 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 273 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 158 Wh/km
Motorvei – mildt vær 252 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 201 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 5022 mm
Bredde 1962 mm
Bredde med speil 2268 mm
Høyde 1756 mm
Akselavstand 3010 mm
Egenvekt 2440 kg
Tillatt totalvekt 3099 kg
Maks nyttelast 659 kg
Bagasjeromsvolum 310 L
Maks bagasjeromsvolum 1901 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast 100 kg
Tilhengerfeste mulig Yes
Tilhengervekt uten brems 750 kg
Tilhengervekt med brems 1500 kg
Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 6 personer
Isofix —
Snuradius Ingen data
Plattform —
Egen elbilplattform —
Karosseritype SUV
Segment F - Luxury
Takrails Ja
Varmepumpe Ja
Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Nio ES8 (GEN1) 75 kWh. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Nio ES8 (GEN1) 75 kWh, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36t 15min 8 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22t 30min 14 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11t 15min 27 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7t 30min 40 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 11 kW † 7t 30min 40 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Nio ES8 (GEN1) 75 kWh.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW † 59 min 200 km/t
CCS (75 kW DC) 75 kW 75 kW † 40 min 300 km/t
CCS (100 kW DC) 100 kW 91 kW † 35 min 360 km/t
CCS (150 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/t
CCS (175 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/t
CCS (250 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/t
CCS (350 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Nio ES8 (GEN1) 75 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
252 km
2t 17min
15 min
91 km
50min
221 km
2t 1min
15 min
80 km
44min
301 km (3t 0min)
197 km
1t 48min
15 min
71 km
39min
268 km (2t 42min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
343 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
301 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
268 km 1-Stopp Rekkevidde