Elbil RADAR

Nio ES8 (GEN1) 75 kWh

Descontinuado
Especificações do carro elétrico · 2018–2023 · AWD · 70.5 kWh
Nio ES8 (GEN1) 75 kWh
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Especificações principais

Bateria
70.5 kWh
Autonomia real
entre 219 e 446 km
Consumo
231 Wh/km
Tração
Tração integral
Recarga rápida
120 kW
Aceleração
4.9 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Nio ES8 (GEN2)
Versão mais recente
Nio ES8 (GEN2)
2023–2026
Ver especificações

Autonomia real

entre 219 e 446 km
Uso urbano – clima frio300 km
Rodovia – clima frio219 km
Uso combinado – clima frio258 km
Uso urbano – clima ameno446 km
Rodovia – clima ameno280 km
Uso combinado – clima ameno350 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

1.5 / 5
Primeiro trecho221 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho80 km
Distância total301 km
Tempo do primeiro trecho2 h 1 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho44 min
Tempo total3 h 0 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal75.0 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de células118
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia160,000 km
Capacidade utilizável70.5 kWh
Material do cátodoLFP & NCM
Configuração do pacote de baterias118s1p
Tensão nominal386 V
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaLateral direita, parte dianteira
Potência de recarga11 kW AC
Tempo de recarga (0->305 km) 7 h 30 min
Velocidade de recarga40 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCombined Charging System (CCS Combo 2)
Localização da portaLateral direita, parte dianteira
Potência máxima de recarga120 kW
Potência de recarga (10–80%)93 kW DC
Tempo de recarga (31->244 km) 35 min
Velocidade de recarga370 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportado—

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático pela navegação—

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h4.9 s
Velocidade máxima200 km/h
Autonomia elétrica350 km
Potência total400 kW (544 cv)
Torque total725 Nm
Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim
Tomadas exteriores—
Potência máxima de saída—
Tomadas interiores—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia305 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real231 Wh/km
Equivalente de combustível real2.6 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia360 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado230 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.5 l/100 km
Consumo real153 Wh/km
Equivalente de combustível real1.7 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 158 e 322 Wh/km
Uso urbano – clima frio186 Wh/km
Rodovia – clima frio322 Wh/km
Uso combinado – clima frio273 Wh/km
Uso urbano – clima ameno158 Wh/km
Rodovia – clima ameno252 Wh/km
Uso combinado – clima ameno201 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento5022 mm
Largura1962 mm
Largura com espelhos2268 mm
Altura1756 mm
Distância entre eixos3010 mm
Peso em ordem de marcha2440 kg
Peso bruto total3099 kg
Carga útil máxima659 kg
Volume da porta-malas310 L
Volume máximo do porta-malas1901 L
Porta-malas dianteiro0 L
Carga máxima no teto100 kg
Engate de reboque possívelYes
Capacidade de reboque sem freios750 kg
Capacidade de reboque com freios1500 kg
Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares6 lugares
Isofix—
Diâmetro de giroSem dados
Plataforma—
Plataforma dedicada para carros elétricos—
Tipo de carroceriaSUV
SegmentoF - Luxo
Longarinas de tetoSim
Bomba de calorSim
Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Nio ES8 (GEN1) 75 kWh, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Nio ES8 (GEN1) 75 kWh, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 h 15 min 8 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 h 30 min 14 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 15 min 27 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 30 min 40 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x32A 11 kW † 7 h 30 min 40 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Nio ES8 (GEN1) 75 kWh, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW † 59 min 200 km/h
CCS (75 kW DC) 75 kW 75 kW † 40 min 300 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 91 kW † 35 min 360 km/h
CCS (150 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/h
CCS (175 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/h
CCS (250 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/h
CCS (350 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Nio ES8 (GEN1) 75 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
252 km
2 h 17 min
15 min
91 km
50 min
221 km
2 h 1 min
15 min
80 km
44 min
301 km (3 h 0 min)
197 km
1 h 48 min
15 min
71 km
39 min
268 km (2 h 42 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
343 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
301 km Autonomia com uma parada
Clima frio
268 km Autonomia com uma parada

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