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Nio ES8 (GEN1) 75 kWh

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Technische Daten des Elektroautos · 2018–2023 · AWD · 70.5 kWh
Nio ES8 (GEN1) 75 kWh
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Wichtige technische Daten

Batterie
70.5 kWh
Reale Reichweite
zwischen 219 und 446 km
Verbrauch
231 Wh/km
Antrieb
Allradantrieb
Schnellladen
120 kW
Beschleunigung
4.9 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Nio ES8 (GEN2)
Neuere Version
Nio ES8 (GEN2)
2023–2026
Technische Daten ansehen

Reale Reichweite

zwischen 219 und 446 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter300 km
Autobahn – kaltes Wetter219 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter258 km
Stadtverkehr – mildes Wetter446 km
Autobahn – mildes Wetter280 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter350 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

1.5 / 5
Erste Etappe221 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe80 km
Gesamtdistanz301 km
Zeit der ersten Etappe2 h 1 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe44 min
Gesamtzeit3 h 0 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität75.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der Zellen118
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität70.5 kWh
KathodenmaterialLFP & NCM
Pack-Konfiguration118s1p
Nennspannung386 V
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->305 km) 7 h 30 min
Ladegeschwindigkeit40 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCombined Charging System (CCS Combo 2)
Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn
Maximale Ladeleistung120 kW
Ladeleistung (10–80 %)93 kW DC
Ladezeit (31->244 km) 35 min
Ladegeschwindigkeit370 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein
Unterstütztes Protokoll—

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über Navigation—

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h4.9 s
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Elektrische Reichweite350 km
Gesamtleistung400 kW (544 PS)
Gesamtdrehmoment725 Nm
AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa
Außensteckdose(n)—
Maximale Ausgangsleistung—
Innensteckdose(n)—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über AC—
Maximale Ausgangsleistung über DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über AC—
Maximale Ausgangsleistung über DC—

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite305 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch231 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.6 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite360 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch230 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.5 l/100 km
Realer Verbrauch153 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 158 und 322 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter186 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter322 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter273 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter158 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter252 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter201 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge5022 mm
Breite1962 mm
Breite mit Spiegeln2268 mm
Höhe1756 mm
Radstand3010 mm
Leergewicht2440 kg
Zulässiges Gesamtgewicht3099 kg
Maximale Zuladung659 kg
Kofferraumvolumen310 l
Maximales Ladevolumen1901 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast100 kg
Anhängerkupplung möglichYes
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1500 kg
Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze6 Sitzplätze
Isofix—
WendekreisKeine Daten
Plattform—
Reine Elektroauto-Plattform—
KarosserieformSUV
SegmentF - Luxus
DachrelingJa
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Nio ES8 (GEN1) 75 kWh von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Nio ES8 (GEN1) 75 kWh; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 h 15 min 8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 h 30 min 14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 15 min 27 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 30 min 40 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 11 kW † 7 h 30 min 40 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Nio ES8 (GEN1) 75 kWh, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Nio ES8 (GEN1) 75 kWh (2018-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW † 59 min 200 km/h
CCS (75 kW DC) 75 kW 75 kW † 40 min 300 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 91 kW † 35 min 360 km/h
CCS (150 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/h
CCS (175 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/h
CCS (250 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/h
CCS (350 kW DC) 109 kW † 93 kW † 35 min 370 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Nio ES8 (GEN1) 75 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
252 km
2 h 17 min
15 min
91 km
50 min
221 km
2 h 1 min
15 min
80 km
44 min
301 km (3 h 0 min)
197 km
1 h 48 min
15 min
71 km
39 min
268 km (2 h 42 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
343 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
301 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
268 km 1-Stopp-Reichweite

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