NIO firefly
NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly

مشخصات کلیدی

باتری
42.1 kWh
برد واقعی
بین 175 و 380 کم
مصرف
165 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل عقب
شارژ سریع
100 kW
شتاب
8.1 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 175 و 380 کم
رانندگی شهری – هوای سرد250 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد175 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد210 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل380 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل225 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل285 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

1.5 / 5
بخش اول177 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم94 کم
فاصله کل271 کم
زمان بخش اول1 ساعت 37 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم51 دقیقه
زمان کل2 ساعت 43 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی42.1 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌ها112
معماری400 V
مدت گارانتی8 سال
کارکرد تحت گارانتی160,000 کم
ظرفیت قابل استفاده41.2 kWh
ماده کاتدLFP
پیکربندی پک112s1p
ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد
فرم فاکتورکیسه‌ای
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهسمت راست - عقب
توان شارژ11 kW AC
زمان شارژ (0->250 km) 4 ساعت 30 دقیقه
سرعت شارژ57 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS
محل درگاهسمت راست - عقب
حداکثر توان شارژ100 kW DC
توان شارژ (10–80%)65 kW DC
زمان شارژ (25->200 km) 28 دقیقه
سرعت شارژ370 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد
پروتکل پشتیبانی‌شدهداده‌ای وجود ندارد

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h8.1 ثانیه
حداکثر سرعت150 km/h
برد برقی250 کم
توان کل105 kW (143 PS)
گشتاور کل200 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل عقب

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله
خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)
حداکثر توان خروجی3.7 kW AC
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد250 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی165 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.9 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP

برد330 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده145 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده1.6 لیتر/100 کم
مصرف واقعی125 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.4 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 108 و 235 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد165 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد235 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد196 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل108 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل183 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل145 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4003 میلی‌متر
عرض1885 میلی‌متر
عرض با آینه‌ها2013 میلی‌متر
ارتفاع1557 میلی‌متر
فاصله محوری2615 میلی‌متر
وزن خالص خودرو1442 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو1858 کیلوگرم
حداکثر بار مفید491 کیلوگرم
حجم فضای بار404 L
حداکثر حجم فضای بار1253 L
صندوق جلو92 L
بار سقف0 کیلوگرم
امکان نصب قلاب یدک‌کشخیر
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم
ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم
حداکثر بار عمودی0 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی
Isofixبله، 2 صندلی
دایره گردش9.4 متر
پلتفرمNIO FT1
پلتفرم اختصاصی EVبله
نوع بدنهاستیشن
بخشB - کامپکت
ریل سقفخیر
پمپ حرارتیخیر
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردقابل اعمال نیست

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای NIO firefly را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای NIO firefly را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای NIO firefly (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 ساعت 15 دقیقه 12 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 ساعت 15 دقیقه 19 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 ساعت 45 دقیقه 37 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 ساعت 30 دقیقه 56 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 ساعت 30 دقیقه 56 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای NIO firefly را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
درگاه شارژ DC برای NIO firefly (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 46 دقیقه 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 28 دقیقه 370 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 65 kW † 28 دقیقه 370 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

firefly firefly
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
203 km
1 ساعت 51 دقیقه
15 دقیقه
107 km
58 دقیقه
177 km
1 ساعت 37 دقیقه
15 دقیقه
94 km
51 دقیقه
271 km (2 ساعت 43 دقیقه)
158 km
1 ساعت 26 دقیقه
15 دقیقه
83 km
45 دقیقه
241 km (2 ساعت 26 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
310 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
271 km برد با یک توقف
هوای سرد
241 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس