NIO firefly
NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly NIO firefly

Especificacions clau

Bateria
42.1 kWh
Autonomia real
entre 175 i 380 km
Consum
165 Wh/km
Tracció
Tracció posterior
Càrrega ràpida
100 kW
Acceleració
8.1 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 175 i 380 km
Conducció urbana – temps fred250 km
Conducció per autopista – temps fred175 km
Conducció mixta – temps fred210 km
Conducció urbana – temps suau380 km
Conducció per autopista – temps suau225 km
Conducció mixta – temps suau285 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1.5 / 5
Primer tram177 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram94 km
Distància total271 km
Temps del primer tram1 h 37 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram51 min
Temps total2 h 43 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal42.1 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les112
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable41.2 kWh
Material del càtodeLFP
Configuració del paquet112s1p
Voltatge nominalSense dades
Factor de formaPouch
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->250 km) 4 h 30 min
Velocitat de càrrega57 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat dret - darrere
Potència màxima de càrrega100 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)65 kW DC
Temps de càrrega (25->200 km) 28 min
Velocitat de càrrega370 km/h
Autocharge compatibleSense dades

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSense dades
Protocol compatibleSense dades

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.1 s
Velocitat màxima150 km/h
Autonomia elèctrica250 km
Potència total105 kW (143 PS)
Parell total200 Nm
TraccióTracció posterior

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatible
Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)
Potència màxima de sortida3.7 kW AC
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia250 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real165 Wh/km
Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia330 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat145 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.6 l/100 km
Consum real125 Wh/km
Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 108 i 235 Wh/km
Conducció urbana – temps fred165 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred235 Wh/km
Conducció mixta – temps fred196 Wh/km
Conducció urbana – temps suau108 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau183 Wh/km
Conducció mixta – temps suau145 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4003 mm
Amplada1885 mm
Amplada amb miralls2013 mm
Alçada1557 mm
Distància entre eixos2615 mm
Pes en buit1442 kg
Pes màxim autoritzat1858 kg
Càrrega útil màxima491 kg
Volum del maleter404 L
Volum màxim del maleter1253 L
Maleter davanter92 L
Càrrega al sostre0 kg
Possible bola de remolcNo
Capacitat de remolc sense fre0 kg
Capacitat de remolc amb fre0 kg
Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir9.4 m
PlataformaNIO FT1
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaFamiliar
Segment del vehicleB - Compacte
Barres de sostreNo
Bomba de calorNo
Bomba de calor de sèrieNo aplicable

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a NIO firefly de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a NIO firefly, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a NIO firefly (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 21 h 15 min 12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 13 h 15 min 19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 h 45 min 37 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 h 30 min 56 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 h 30 min 56 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a NIO firefly quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a NIO firefly (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 46 min 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 28 min 370 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 65 kW † 28 min 370 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

firefly firefly
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
203 km
1 h 51 min
15 min
107 km
58 min
177 km
1 h 37 min
15 min
94 km
51 min
271 km (2 h 43 min)
158 km
1 h 26 min
15 min
83 km
45 min
241 km (2 h 26 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
310 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
271 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
241 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte