Elbil RADAR

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX

Verfügbar (Seit August 2024)
Technische Daten des Elektroautos · 2024–2025 · AWD · 79 kWh
Volkswagen ID. Buzz NWB GTX
Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX Volkswagen ID. Buzz NWB GTX

Wichtige technische Daten

Batterie
79 kWh
Reale Reichweite
zwischen 235 und 475 km
Verbrauch
239 Wh/km
Antrieb
Allradantrieb
Schnellladen
185 kW
Beschleunigung
6.5 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Verwandte Versionen

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)
Neuere Version
Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (MY27)
2026
Technische Daten ansehen

Reale Reichweite

zwischen 235 und 475 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter340 km
Autobahn – kaltes Wetter235 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter280 km
Stadtverkehr – mildes Wetter475 km
Autobahn – mildes Wetter290 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter370 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5
Erste Etappe234 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe128 km
Gesamtdistanz362 km
Zeit der ersten Etappe2 h 8 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 10 min
Gesamtzeit3 h 33 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität84.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der Zellen288
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität79.0 kWh
KathodenmaterialNCM
Pack-Konfiguration96s3p
Nennspannung352 V
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->330 km) 8 h 30 min
Ladegeschwindigkeit39 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Maximale Ladeleistung185 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)135 kW DC
Ladezeit (33->264 km) 26 min
Ladegeschwindigkeit530 km/h
Autocharge unterstütztNein

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa
Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.5 s
Höchstgeschwindigkeit160 km/h
Elektrische Reichweite330 km
Gesamtleistung250 kW (340 PS)
Gesamtdrehmoment560 Nm
AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein
Außensteckdose(n)Nicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztAngekündigt
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DC10.0 kW DC
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztAngekündigt
Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend
Maximale Ausgangsleistung über DC10.0 kW DC
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite330 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch239 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.7 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite420 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch206 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km
Realer Verbrauch188 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite408 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch212 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent2.4 l/100 km
Realer Verbrauch194 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 166 und 336 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter232 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter336 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter282 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter166 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter272 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter214 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung
5 / 5
Erwachsene Insassen92%
Kindinsassen87%
Jahr2022
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer60%
Sicherheitsassistenz90%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4712 mm
Breite1985 mm
Breite mit Spiegeln2212 mm
Höhe1925 mm
Radstand2989 mm
Leergewicht2629 kg
Zulässiges Gesamtgewicht3125 kg
Maximale Zuladung571 kg
Kofferraumvolumen1121 l
Maximales Ladevolumen2123 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast75 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1800 kg
Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze6 Sitzplätze
IsofixJa, 3 Sitzplätze
Wendekreis11.1 m
PlattformVW MEB
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformKleiner Personentransporter
SegmentN - Personentransporter
DachrelingNein
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigNein, optional

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Volkswagen ID. Buzz NWB GTX von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Volkswagen ID. Buzz NWB GTX; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 h 30 min 8 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 h 15 min 13 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 45 min 26 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 30 min 39 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 30 min 39 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Volkswagen ID. Buzz NWB GTX, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Volkswagen ID. Buzz NWB GTX (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 min 190 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 39 min 350 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 30 min 460 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 27 min 510 km/h
CCS (350 kW DC) 185 kW † 135 kW † 26 min 530 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Volkswagen ID. Buzz NWB GTX
2 / 5
0
1
2
3
4
5
261 km
2 h 23 min
15 min
143 km
1 h 18 min
234 km
2 h 8 min
15 min
128 km
1 h 10 min
362 km (3 h 33 min)
212 km
1 h 55 min
15 min
116 km
1 h 3 min
327 km (3 h 13 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
404 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
362 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
327 km 1-Stopp-Reichweite

© 2026 Elbil RADAR. Alle Rechte vorbehalten.

Alle Inhalte auf dieser Website sind urheberrechtlich geschützt. Die Nutzung ist nur mit einem klaren und aktiven Link zurück zur Quelle gestattet.

Über Elbil RADAR · Kontakt